Fazermen

bonjour, juste une petite question,
estce que l'on pe supprimer le relais demarreur, ou plutot le passer en direct avec un bonton poussoir ou autre?

en faite ma question est estce que l'on pe le schinter???

merki les gars

Je pense que non , le role d'un relais est de faire passer une intensité importante. C'est quoi ton probléme ?

Oui tu peux tout à fait le shunté ou le viré, à deux conditions :

_soit mettre un interrupteur ou BP qui tiendra le choc (souvent pas très esthétique )
_soit démarré en fesant touché les fils

Dans les deux cas, sa sera chiant et emmerdant. Pourquoi cette modif ?

en faite je vois pas trop a quoi il sert!!!!
arriver de la batterie vers le demarreur donc ok
puit un fil qui repart vers le contacteur de demarrage ca ok ca donne l'inpultion qui ouvre le relais, et qui actionne le demareur
un fils rouge qui donne du jus au cdi
et les autre dans l'histoir il font quoi!!!!

car jai pas trouver de schema electrique estce normal sur un forum technique???

gnirts a écrit :en faite je vois pas trop a quoi il sert!!!!
arriver de la batterie vers le demarreur donc ok
puit un fil qui repart vers le contacteur de demarrage ca ok ca donne l'inpultion qui ouvre le relais, et qui actionne le demareur
un fils rouge qui donne du jus au cdi
et les autre dans l'histoir il font quoi!!!!

car jai pas trouver de schema electrique estce normal sur un forum technique???

C'est normal ... quand on cherche pas

fazerdu08 a écrit :

gnirts a écrit :en faite je vois pas trop a quoi il sert!!!!
arriver de la batterie vers le demarreur donc ok
puit un fil qui repart vers le contacteur de demarrage ca ok ca donne l'inpultion qui ouvre le relais, et qui actionne le demareur
un fils rouge qui donne du jus au cdi
et les autre dans l'histoir il font quoi!!!!

car jai pas trouver de schema electrique estce normal sur un forum technique???

C'est normal ... quand on cherche pas

sisi je t'assure mais le mode recherche est pas simple!!! jai bien taper schema electrique mais ..... silence la dessus!!!

[quote="fazerdu08"]Oui tu peux tout à fait le shunté ou le viré, à deux conditions :

_soit mettre un interrupteur ou BP qui tiendra le choc (souvent pas très esthétique )
_soit démarré en fesant touché les fils

Dans les deux cas, sa sera chiant et emmerdant. Pourquoi cette modif ?[/quote]

C'est ça, et quand elle prendra feu il reviendra nous le dire.

fazer80 a écrit :

fazerdu08 a écrit :Oui tu peux tout à fait le shunté ou le viré, à deux conditions :

_soit mettre un interrupteur ou BP qui tiendra le choc (souvent pas très esthétique )
_soit démarré en fesant touché les fils

Dans les deux cas, sa sera chiant et emmerdant. Pourquoi cette modif ?

C'est ça, et quand elle prendra feu il reviendra nous le dire.

c'est clair

comme dit plus haut, le relais sert a faire passer une grosse puissance. si c'était branché en direct, ton moteur n'aurai même pas le temps de démarrer que le commodo serai déjà completement fondu, et ton pouce brulé...

Bonjour,
Le relais de démarreur permet de dissocier le circuit long de commande du circuit court de puissance ainsi que d'éviter de faire tout le cablage d'une moto avec du fil de 6mm² et des interrupteurs qui ressemblent à des boutons poussoirs d'arrêt d'urgence.
S'en passer permet d'augmenter ses chances d'expérimenter ses connaissances en extinction d'incendie électrique évoluant en incendie d'hydrocarbure sur le bord d'une route déserte de campagne.
C'est faisable de s'en passer certe mais pas du tout conseillé.
Bonne journée