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rapport pignon couronne
Message posté... : 26 juin 2012, 08:36
par pouic2003
Bonjour
je voudrais conservé ma chaine de 110 qui est neuve et je voudrais changer la transmission secondaire pour l'instant je suis en 14x48 et je voudrais passer en 13 et augmenter la couronne mais je ne sais pas combient de dents je peut rajouter tout en gardant la chaine d'origine , j'ai chercher sur le net sans trouver de réponse ,
Si vous avez une info à me donner ce serais sympa

Re: rapport pignon couronne
Message posté... : 27 juin 2012, 06:58
par jlmax3

Salut,tout ce qu'on peut dire c'est 1 dent en moins au PSB=3 dents en plus a la couronne,je ne sais pas si ça peut t'aider.maintenant le rapport avec la longueur de chaîne,ça doit pouvoir se calculer avec le pas.
apparemment,tu veux tirer beaucoup + court.
essayes avec ça,il faut savoir l'entraxe et le pas de la chaine.
http://www.documentspratiques.com/trans ... ouleau.htm
Re: rapport pignon couronne
Message posté... : 27 juin 2012, 09:37
par pouic2003
Merci Jlmax3
oui en fait je suis trop tenté de tourner la poigné droite , et avec tout les flics , radars , voiture banalisées je voudrais pas perdre mon permis ou payer , donc je pensais reduire la vitesse de pointe et augmenter la nervositée , et la reprise .
Re: rapport pignon couronne
Message posté... : 27 juin 2012, 18:17
par lemessy
pour 1 dent au pignon, inutile de changer de chaine

Re: rapport pignon couronne
Message posté... : 29 juin 2012, 09:24
par pouic2003
lemessy a écrit :pour 1 dent au pignon, inutile de changer de chaine

tu n'a pas compris je voudrais diminuer d'une dent le pignon j'ai deja un 14 et je voudrais un 13 et augmenter la courone

Re: rapport pignon couronne
Message posté... : 29 juin 2012, 10:13
par franckyman
pouic2003 a écrit :lemessy a écrit :pour 1 dent au pignon, inutile de changer de chaine

tu n'a pas compris je voudrais diminuer d'une dent le pignon j'ai deja un 14 et je voudrais un 13 et augmenter la courone

Tu vas consommer grave
Re: rapport pignon couronne
Message posté... : 29 juin 2012, 10:57
par rico46
pouic2003 a écrit :lemessy a écrit :pour 1 dent au pignon, inutile de changer de chaine

tu n'a pas compris je voudrais diminuer d'une dent le pignon j'ai deja un 14 et je voudrais un 13 et augmenter la courone

tu va perdre en pointe c'est sur , mais tu va lever facilement a l'acceleration

Re: rapport pignon couronne
Message posté... : 29 juin 2012, 16:52
par pouic2003
rico46 a écrit :pouic2003 a écrit :lemessy a écrit :pour 1 dent au pignon, inutile de changer de chaine

tu n'a pas compris je voudrais diminuer d'une dent le pignon j'ai deja un 14 et je voudrais un 13 et augmenter la courone

tu va perdre en pointe c'est sur , mais tu va lever facilement a l'acceleration

super je vais faire le kéké
au niveau consommation avec un 14 dents 5.5 l et je conduit pas comme un vieux de 56 ans

Re: rapport pignon couronne
Message posté... : 29 juin 2012, 18:17
par franckyman
Fait gaffe de pas faire des soleils

Re: rapport pignon couronne
Message posté... : 29 juin 2012, 21:16
par pouic2003
franckyman a écrit :Fait gaffe de pas faire des soleils

pas de danger je suis en Normandie
