Mon Faz' et sa pneumonie: un Dr House dans le 91 ?
Message posté... : 14 juil. 2012, 12:07
Salut les gens 
Je reviens vers vous après une grose balade en Espagne ce matin.
Bon, il tourne, mon 600, mais il a bien besoin de passer à la casserole pour décrasser/régler/changer plein de trucs.
Au démarrage, il ratatouille un peu, avec un coup de starter ça passe. Mais en roulant, j'ai constaté des trous dans l'accélération, petits, hein, imperceptibles mais je connais ma bécane et ça, en 20000 kilomètres que je l'ai, elle ne me l'avait jamais fait. En plus, au ralenti, à chaud, des tics-tics-tics dans le haut moteur.
Sachant que je n'ai pas touché à toute cette partie depuis que je l'ai (sauf pour changer les pipes d'admission avec un pote), j'opte pour: changement bougies, filtre à air, à essence, démontage et nettoyage de la rampe à carbus, réglage du jeu aux soupapes et synchro des carbus.
En théorie, ouais c'est cool! En pratique, j'y connais que dalle en mécanique, et pourtant j'aimerais bien faire. Seul je ne m'aventurerais pas à ça, malgré les tutos ça me paraît infaisable.
Voilà ce à quoi j'ai osé penser: je déménage dans le 91 fin août, y aurait-il un fazerman dans le coin qui pourrait m'apprendre comment on fait, moyennant
, pizzas et bonne humeur ?
Je suis pas pressé, je m'en sers peu, de la bécane, et je la monte en camion. Et avec la rentrée des classes, j'aurais du boulot. Donc franchement ça urge pas.
Mais j'aimerais bien faire ça, ça m'intéresse.
Merci !
Je reviens vers vous après une grose balade en Espagne ce matin.
Bon, il tourne, mon 600, mais il a bien besoin de passer à la casserole pour décrasser/régler/changer plein de trucs.
Au démarrage, il ratatouille un peu, avec un coup de starter ça passe. Mais en roulant, j'ai constaté des trous dans l'accélération, petits, hein, imperceptibles mais je connais ma bécane et ça, en 20000 kilomètres que je l'ai, elle ne me l'avait jamais fait. En plus, au ralenti, à chaud, des tics-tics-tics dans le haut moteur.
Sachant que je n'ai pas touché à toute cette partie depuis que je l'ai (sauf pour changer les pipes d'admission avec un pote), j'opte pour: changement bougies, filtre à air, à essence, démontage et nettoyage de la rampe à carbus, réglage du jeu aux soupapes et synchro des carbus.
En théorie, ouais c'est cool! En pratique, j'y connais que dalle en mécanique, et pourtant j'aimerais bien faire. Seul je ne m'aventurerais pas à ça, malgré les tutos ça me paraît infaisable.
Voilà ce à quoi j'ai osé penser: je déménage dans le 91 fin août, y aurait-il un fazerman dans le coin qui pourrait m'apprendre comment on fait, moyennant
, pizzas et bonne humeur ? Je suis pas pressé, je m'en sers peu, de la bécane, et je la monte en camion. Et avec la rentrée des classes, j'aurais du boulot. Donc franchement ça urge pas.
Mais j'aimerais bien faire ça, ça m'intéresse.
Merci !
