[bruit] cliquetis à froid et à chaud, j'ai peur

[soyale]

Bonjour à tous, je viens vous voir car mon 600 me fait un peu peur. J'ai un bruit de cliquetis à froid (très important) et un peu moins à chaud (bien que présent tout de même). Je me suis dit qu'il se pouvait que ce soit le tendeur de chaîne de distrib qui fasse des siennes. Auriez vous une idée de ce que cela pourrait être.
Pour info, c'est un 600 Fazer de 1999 qui totalise seulement 21500 Km. Je suis preneur de toutes vos idée, car je ne roule plus de peur que ce soit grave.

[soyale]

des idées...

J'ai l'impression que le bruit se fait plus entendre coté gauche que coté droit. je sais pas si ça peut vous aiguiller?

[waylander34]

Alors, réponse classique, qui n'est surement pas la bonne mais sait on jamais:
La fazer est une brêle qui fait pas mal de bruit surtout au point mort et embrayage "au repos"..
Dès que tu débrayes, le cloc cloc cloc se fait moins présent...
Bon ça c'est pour le classique... après sais tu si une synchro des carbus à été effectuée???? cela joue également sur ces bruits parasites...
Quelle est l'huile utilisée?
Sinon effectivement le tendeur de chaîne de distri à tendance à être un peu feignant il faut parfois lui donner un coup de pouce, cela à déjà été abordé et il me semble même que tu peux facilement trouver la manipulation en photos (j'ai pas dit que la manipulation été facile!!).
Après je suis un peu dépassé donc: COURAGE!

[buzz]

+1 pour le tendeur de distribution

il faut une clé btr de 5 de memoire, la couper pour en reduire la longueur, deposer le demarreur et deserrer progressivement les fixations du tendeur jusqu'a entendre un clic, puis reserrer le tout

voir la manip sur le tuto approprié

[soyale]

bon je crois que je vais tester cette piste dans un premier temps. En ce qui concerne la synchro carbu, je ne pense pas qu'elle ait été faite. D’ailleurs je dois changer les pipes d'admission, elles sont toutes craquelées. Allez bonne nuité et merci les amis

[FloOozer50]

bon je crois que je vais tester cette piste dans un premier temps. En ce qui concerne la synchro carbu, je ne pense pas qu'elle ait été faite. D’ailleurs je dois changer les pipes d'admission, elles sont toutes craquelées. Allez bonne nuité et merci les amis

pipe d'admission craquelé normal sur les fzs,on dirai quel sont morte mais ces seulement a l'exterieur,c'est une des maladie du fzs mais ne les changent pas sa vas te couté cher pour rien!!

[Jamma17]

Ben au bout d'un moment si elles sont trop craquelées tu risques une prise d'air, mais c'est assez rare...

Pour ton problème ça ressemble fortement à un manque de tension dans la chaîne de distribution!

[lemessy]

controle ton tendeur de distri
de plus si tes pipes d'admission sont craquelé a l'extérieur, change les et fais une synchro