Fazermen

Bonjour,

Décidément cette fois la je n'arrive vraiment pas à réparer mon fazer!

Alors je vous explique le problème :

Depuis quelques temps y'a certains cylindre qui se mettent à mal voir pas fonctionner du tout, j'ai de gros problèmes pour démarrer la moto à froid (vive la poussette)

Alors au début j'ai pensé que ça venait des carburateurs, j'ai démonter/inspecter/régler plusieurs fois les carburateurs et à chaque fois le problème ne s'est pas résolu ce qui me fait penser que ça vient de l'allumage.

En plus je m'étais prit le jus sur un antiparasite la moto allumé, ce qui m'a amener à changer les 4 antiparasite sans que ça règle le problème de départ. J'ai changé également les 4 bougies.

Voila, je me demande si c'est pas une bobine d'allumage qui est en train de rendre l'âme, j'ai vu qu'il y a 2 cylindre par bobine d'allumage, ce qui expliquerai peut-être que la moto marche maintenant bien que sur 2 cylindre! (je n'en suis pas sur mais au bruit et vu comme ça rame je dirait que c'est 2 cylindre)

Qu'en pensez vous?

Merci pour votre aide!

salut,bah tu commences par vérifier si tu as du jus aux 4 bougies.sinon une bobine alimente les cylindres 1-3,et l'autre 2-4.
si tu n'as pas de jus sur les bougies concernées,y'a des chances que soit une bobine,dans ce cas tu inverses les bobines pour être sur.

+ 1000

En fait c'était simplement la bougie du Cylindre n°1 qui était complètement dévissé à cause de saleté qui l'empêcher de bien se visser.

Donc mes 4 cylindres tournent un minimum correctement, par contre ça broute bien souvent à bas régime, mais bon tant pis de toute façon j'ai jamais réussit à bien régler la carburation sur cette moto , et je suis tellement épuisé d'avoir galérer à démonter les carbus plusieurs fois que je vais rouler comme ça en attendant de la vendre (la mécanique sur moto ne m'a jamais autant fait galérer jusqu'à maintenant, faut dire que c'est vraiment mal fichu cte rampe de carbu )

[quote="Niitr"]En fait c'était simplement la bougie du Cylindre n°1 qui était complètement dévissé à cause de saleté qui l'empêcher de bien se visser.

Donc mes 4 cylindres tournent un minimum correctement, par contre ça broute bien souvent à bas régime, mais bon tant pis de toute façon j'ai jamais réussit à bien régler la carburation sur cette moto , et je suis tellement épuisé d'avoir galérer à démonter les carbus plusieurs fois que je vais rouler comme ça en attendant de la vendre (la mécanique sur moto ne m'a jamais autant fait galérer jusqu'à maintenant, faut dire que c'est vraiment mal fichu cte rampe de carbu )[/quote]

La rampe de carbus c'est de la rigolade. Ca broute jusqu'a combien de tr/mn ?

remarque,c'est économique ,le temps qu'elle broute,elle ne consomme pas d'essence.