Fazermen

Bonjour,

Voila je suis sur le point d'acheter un fazer 600 avec choc avt ( la suspension a plié donc hs) le seul point d' interogation se porte sur le cadre, un garagiste aurait dit au proprio que ce dernier était touché sauf qu a 1er vue ( aprés avoir fait le tour de la moto ) Il n'y a aucune marque de choc, aucune soudure ou partie du cadre fissuré ou plié. ( la jante ne touche meme pas le cadre malgré la suspension plié )

La moto a toujours été entretenu en garage avec facture, la moto a 66000km ( pneu neuf, pipe changé, vidange etriers plaquette neuve... )

La personne la vend 1000€ avec l'échappement

http://www.leboncoin.fr/motos/347291536.htm?ca=12_s

Je pense que ca peut etre une bonne affaire si effectivement le cadre n' a rien mais comment s'en assuré...

Quel est le prix d'une fourche en occasion?

Cordialement

Thomas

Pour si peu de dégats une chose est sure le cadre n'a rien.

pour moi , possible que le cadre ai pris oui, sans doute au niveau de la colonne de direction. tu sais, que le cadre soit toucher sa ne se voit pas forcement par des fissures, une trace de choc ou autre truc "grossier".pour preuve, quand une jante est legerement voilée, a l'oeil tu ne le voit pas mais...... elle l'est, ben c'est pareil.

pour ce qui est de la foruche , regarde sur leboncoin.

Pour vous bonne affaire ou pas? par rapport au prix?

Comme tu le dit le doute se porte sur la colonne de direction ( la moto étant non démonté on ne peut pas tout voir )

Sinon la moto démarre nickel, tout les rapport passe trés bien.

Dans le cas ou la colonne de direction a pris un coup cela signifie quoi en terme de reparartion?

entendons nous bien , je ne suis pas un expert , loin de la , je donne juste mon avis.

donc si effectivement, la colonne de direction est touché, meme si les carénages etaient démonté, pas sur que tu le verrais a l'oeil nu.
apres pour moi a ce prix , ce n'est pas forcmeent une affaire= si la colonne a prix , le plus simple sera de changer de cadre je pense, plus le prix d'un fourche et le temps passé a réparé sa...

ont voit regulierement du fazer 1ere generation avec moins de 60 000km a 1800€ voir un peu moins, et en etat( sans choc), je m'orienterai plus par la a ta place.

si celle ci etait a 600/700e , la je dirai oui, tu change le cadre environ 300/400€, une fourche entre 100 et 200€, si tu le fait toi meme sa peux valoir le coup , elle te reviendrai a 1100/1200€, mais bon.....

Effectivement c le gros point d'interogation. Je pense que s'il l'avait vendu 800€ dans l'état ca aurait valu le coup mais l'annonce est a 800€ pour pieces si on veut la remettre en état il faut rajouter le prix de la cg donc 875 ( + la futur cg que l'on fera a notre nom ) Et si l'on veut l'échappement dessus ( un ninja carbone faut rajouter 200€ ) bref un pack a 1000€

J'ai refais plusieurs fazer pire que ça, pour si peu le cadre n'a rien. Les tubes de fourches font fusible. Au pire avec la fourche tu auras les roulements de colonne a changer.

salut,
d'après les photos elle a glissé des deux coté cette moto... alors si tu veux faire vraiment dans le propre tu dois rajouter réservoir (il a l'air bosselé) coque arrière, sabot moteur, surement cache carter, clignotant...
moi perso je prendrai pas ça...en neuf plus de 1500 euro !! ( j'ai glissé sur une trainée d'huile et fais un devis de ce genre)
jveux bien qu'elle soit costaud no fazouilles mais bon la....
bon courage.

salut

si vraiment le cadre est bon
et que tu a envie de bricoler
pour environ 500 € tu la refait
fourche ,coque
a toi de voir !!!!!
sur place ..............l'état

Tout dépend de ta motivation, ou tu veux refaire une moto pour te faire plaisir et ça peut le faire.
Ou tu veux une moto pas chére et là vu le prix de la moto plus les piéces tu as un grand choix sur LBC.