Fazermen

bonjour, je suis nouveau sur le forum je m'appel alex j'ai 24 ans et je suis l'heureux propriétaire d'une fazer de 98.

je les acheter la semaine dernière a mon voisin qui lui la laisser "mourir" depuis 1 ans.. en trainent sur le forum je suis tomber sur l'astuce "pulvérisé de l'eau sur les tubes d'échappements" que j'ai fait "présentement" et la tout mes tubes d'échappement sèches assez vite mais pas celui de droite.. bougie?

la vis de ralentie est ingérable.. pipes d'admission craqueler..

ma question est: j'ai commander les pipes et un kit révision (bougie filtre a huile filtre a air) a partir de la pourrai-je régler se ralentie et enfin pouvoir partir?

merci d'avance aux pros du fazz

Peut être, même sur il faut faire une synchro

ok merci franckyman

j'ai oublier de précisé qu'elle avait 57.000 merci encore

tant qu'a sortir les carbus, fait leur un nettoyage complet. au moins tu repart sur quelque chose de propre...

yam's77 a écrit :ok merci franckyman

j'ai oublier de précisé qu'elle avait 57.000 merci encore

De rien le forum est fait pour ça

@buzz: un peu mission mais c'est vrai que je repartirai sur du propre merci les gars

Bienvenu à toi yam'77, si tu tombes la rampe de carbu, profite pour vérifier les 4 vis de richesses avec leur joint et ressort, les joints des pointeaux et des cuves. Pour info les vis de richesse sont dévissées de 2 tours (perso j'ai mis 2 tours 1/4).
Au travail .

@modid: merci beaucoup ton schéma va m'aider pour se week

hello everybody!!

je revient car mon souci est toujours pareil...

j'ai démonter ma rampe et nettoyer les cuves des carbus (plein de rouille au font)

sur le coup j'ai pas vérifier les pointeaux et les "sièges?" je remonte tout et toujours pareil... donc je re-démonte la rampe les cuves et la je look les pointeaux et les "sièges".. pointeaux toujours pointu j'ai viré une me... d'un siège (au cure dents tellement c'était collé) et je ne les pas remonter encore.. d'après vous sa pourrai venir d'ici mon problème? car si je la remonte et c'est toujours pareil direction yam (

ps: la pointe du ralentie était a 10km de la plaque (ou y-a les câbles d'accel) donc sa on en parlent plu loul .

bonne journée a vous. V

yam's77 a écrit :j'ai viré une me... d'un siège (au cure dents tellement c'était collé) et je ne les pas remonter encore.. d'après vous sa pourrai venir d'ici mon problème?

c'est le carbu correspondant au cylindre qui ne donnait pas? ca peut venir de la en effet...

yam's77 a écrit : la pointe du ralentie était a 10km de la plaque (ou y-a les câbles d'accel) donc sa on en parlent plu loul .

la par contre je n'ai rien pigé de ce que tu veut dire...