Fazermen

j'ais un énorme problème, les fils de mon neiman sont probablement couper a la source et n'ayant pas un rond et pour des raisons de facilitées il me semble pratique de poser un inter.. mais comment faire. et pour facilite le tout, ma becanne, c'est mon moyen de tp du lundi au vendredi "et oui le week-end g pas le temps, ou alors seulement que ça va pas pour me relacher les nerfs" enfin bon bref!!!! au neiman il y arrive 2 fils bleu , un rouge,un bleu-noir et un brun-bleu. help me.. j'ais horreur de prendre la voiture et ça fais 24 ans que c comme ça. URGENT!!!!!!!!!!!!

Slt, de quelle année le Fazer, si c'est bien une Yamaha
Le neiman sert à bloquer la direction aussi, donc l'inter ne me semble pas une solution durable.
Il serait bien mieux de vérifier le circuit...

oui c bien une yam, elle est de 98 et elle bloque egalement la colone de direction.

un de mes mecano favori," et dieu c que je n'aime pas que l'on touche a ma petrolette (question de fierter(" ma dit que c'etait un jeux d'enfant, je doit pas etre asser grand, de plus mon neinman accroche de temps a autre "du mal a le deverouiller (normarle) vu l'age" mais là g vraiment besoin d'aide, j'ensuis rendu a resouder le bras occilant de mon 125 rebel "80 000" et toujours o 1/4 de tour" mais c lent, almors comment faire

au fait, le circuit vas tres bien g grille un fusible 30a mais c changer. donc normalement rien ne cloche sauf que la base du neinman est dans le sac mais quel fils

Je vais répondre pour la partie que j'ai comprise ^^ Pour le neiman qui "accroche" parfois il suffit de simplement jouer avec la clef, quand elle est dans le neiman, dans le sens de la fente. Chez moi c'est comme ca, une position où ca bouge pas et en tirant la clef vers le réservoir (d'un poil) hop c'est bueno

non le neinman n'accroche pas c juste que un ou deux fils ou l'ensemble, je ne sais pas, qui rompt le contact et qui se mette en court-jus et vu le bruit que ça fais quand tu chatouille le faisceaux a la base du neinman le diagnostic est sur, c doc pour cela que veux ramener le faisceaux plutôt sur un coupe-circuit. en plus cela n'empeche pas le neinman de bloque la colonne de direction si besoin est.

Photo, numéro de série, carte grise, permis de conduire, assurance, on ne c'est jamais

franckyman a écrit :Photo, numéro de série, carte grise, permis de conduire, assurance, on ne sait jamais

Cette fois c'est mérité...

Le faisceau est différent selon les années...

erly, MP.