Fazermen

Bonjour à tous,

Suite à un récent bruit, j'ai constater une fuite au niveau de l’entrée d'un des collecteur du pot, je pense qu'il doit s'agir d'un joint de coude d’échappement.....

Que faire, est ce simple à démonter, puis -je rouler dans l’état sans risque pour moi-même et la moto.

Merci pour vos réponses

Philippe

Edit: Lemessy
PAS D'ECRITURE EN MAJUSCULE!
MAJUSCULE = CRIER

Salut,
Pour y avoir un accès correcte, il faut vidanger le liquide de refroidissement et
Virer le radiateur + le ventilo.
Si c'est que des joints c'est pas bien grave, si c'est un goujon de fixation qui est cassé c'est un peu plus compliqué;
ça m'est arrivé y'a même pas deux mois, pour m'en sortir j'ai du user de poste à souder et tout le tralala pour extraire le reste de goujon, j'espère que ce ne sera pas le cas pour toi
Sinon apparemment c'est pas top de rouler avec une fuite d’échappement, y'a des risques pour les soupapes (à confirmer).

Yannouzzz a écrit :Pour y avoir un accès correcte, il faut vidanger le liquide de refroidissement et
Virer le radiateur + le ventilo..

Pas besoin de tomber le radiateur pour si peu.

Tu mets un coup de WD40 matin et soir 2 jours avant ton démontage pour correctement lubrifier tes goujons, puis tu démontes ton pot et ensuite tes collecteurs. Ca te permettra de voir s'ils sont abîmés. Si non, regarde l'état des joints.

CuT a écrit :

Yannouzzz a écrit :Pour y avoir un accès correcte, il faut vidanger le liquide de refroidissement et
Virer le radiateur + le ventilo..

Pas besoin de tomber le radiateur pour si peu.

Tu mets un coup de WD40 matin et soir 2 jours avant ton démontage pour correctement lubrifier tes goujons, puis tu démontes ton pot et ensuite tes collecteurs. Ca te permettra de voir s'ils sont abîmés. Si non, regarde l'état des joints.

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tu peux aussi chauffer l'écrou avec une torche

phil a écrit :

CuT a écrit :

Yannouzzz a écrit :Pour y avoir un accès correcte, il faut vidanger le liquide de refroidissement et
Virer le radiateur + le ventilo..

Pas besoin de tomber le radiateur pour si peu.

Tu mets un coup de WD40 matin et soir 2 jours avant ton démontage pour correctement lubrifier tes goujons, puis tu démontes ton pot et ensuite tes collecteurs. Ca te permettra de voir s'ils sont abîmés. Si non, regarde l'état des joints.

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un cliquet, une rallonge de 20cm, une douille et c'est parti.. 3 mn pour tomber le collecteur si tout est bien dégrippé.