Fazermen

bonjour a tous.
est ce que quelqu'un aurai fait ce montage? a priori c'est plug and play puisque même diametre des tubes mais l'avantage c'est qu'elle est reglable

buzz a écrit :bonjour a tous.
est ce que quelqu'un aurai fait ce montage? a priori c'est plug and play puisque même diametre des tubes mais l'avantage c'est qu'elle est reglable

Meilleurs voeux, j'ai trouvé ce post sur TDM, au milieu de page il semble que certaines pièces soient communes à plusieurs modèles, quant aux gains sur nos machines...

merçi pour ton lien...

le gain? je m'en fout completement... si il y en a un tant mieux, encore faut il que je sache regler la fourche. l'idée c'est juste d'upgrader un peu le faz pour le plaisir de bricoler...


bon visiblement la fourche de TRX n'est reglable qu'en precontrainte et en detente, tout de suite c'est moins interessant.

Si tu as un faz de 98-99, tu peux toujours y mettre les bouchons des années suivantes, tu auras au moins un réglage de pré contrainte

mon faz est de 2003, et je souhaite ajouter les reglages hydrauliques

phil a écrit :Si tu as un faz de 98-99, tu peux toujours y mettre les bouchons des années suivantes, tu auras au moins un réglage de pré contrainte

En clair : mets-y un bouchon !

Tatar:ScoutToujours? a écrit :

phil a écrit :Si tu as un faz de 98-99, tu peux toujours y mettre les bouchons des années suivantes, tu auras au moins un réglage de pré contrainte

En clair : mets-y un bouchon !

tatar: étant moi même adepte de la blague foireuse, souvent j'arrive a te decoder.. mais la je seche completement! moi pas comprendre

y faut monter une fourche de r6. pour l'année, c'est celle où elles ont les fourches en 45mm.
par contre, vaut vérifier les longueur des tubes

45? c'est pas plutot ou 43mm
il y a differentes longeurs de tube?

A mettre une fourche, met une vrai ! Celle de la R6, mais le premier modèle ( pas la fourche inversé, l'autre), ou alors
la fourche de la thunder cat, car elle sera plus facile à installer, tous en ayant tous les réglages à la mode !