Fazermen

salut a tous
un pote me demande de réparer le moteur de son fazer car il a le joint spy vilebrequin coté allumage qui fuit,je voudrais savoir si il faut démonter le demi carter pour le changer le joint spy ou juste démonté le rotor d'allumage?

j'ai regarder le topic remontage moteur mais rien qui explique l'histoire du joint spy.
j'attends vos reponse.

help

Slt ,SAUF erreur de ma Part (déja démonter ce moteur 'y a 10 ans" ),Pas simple de démonter le carter inférieur, 2 vis interne continue a le maintenir , donc tous le moteur serais a démonter par le haut



Pour le joint SPY (C'est bien le Nr3 1ere img;2 2eme img qu'il s'agit)





Comme il y a 2 références ,certainement le ...65 en montage d'origine; le ...66 en seconde monte " réparation" ; démontage du joint spy par l'extérieur apres démontage alternateur, PERSO je ne vois que cette solution
Désolé ,vois pas mieux

A+ Fadzi

normalement tu démonte que le stator et tu sort ton joint spy directe par le côté si mes souvenir son bon