Fazermen

bonsoir a tous !
hier j'ai changé mes disques de freins avant (ebc x disc) + les plaquettes (ebc hh) et mon levier est dur (ca freine direct quoi (peu de progressivité) ) ?? c'est normal, ca se rode ?
j'entend aussi un bruit style flflflflflflflflflfl ( aux niveau des disques, a peine audible) normal ou pas ??

aussi j'ai vidanger ma fourche pour de la 15 w.... c'est que du bonheur !!!

au sujet du tendeur, ma chaine fais du bruit a froid, meme si le tendeur est faiblard, va t'il faire son taf ou faut un peu s'inquieter ??
j'ai un fichier audio format 3ga je sais pas ou l'heberger, une idée ?

merci les fazermens !!

personne
pour le bruit au niveau du disque ca ressemble au bruit quand on est pres d'un generateur de cloture electrique

Je ne connais pas grand chose mais est ce que ce n'est pas comme les voitures ?

Quand on change les plaquettes au début sa fait un bruit de glissement afin que les plaquettes prennent bien la forme du disque ?

Ou peut etre une saloperie quand tu a remonté ?

salut fauman !
pour le bruit tu as peut etre (et surement) raison, si un mec calé en mecamoto pouvais confirmé ce serai super !
une saloperie je pense pas, j'ai fais ca dans un endroit "propre" et abrité, c'est surtout la course du levier qui m'inquiete (course en bout de levier maximum 1 cm)... ca n'a rien a voir avec avant le changement disque et plaquette... (vu que j'ai jamais eu de freinage 100% "neuf" je peux pas comparer...)
merci mec !

une purge du circuit ? peut être

fauman a écrit :une purge du circuit ? peut être

circuit purgé il y a un mois ...
je vais le refaire voir si il a pas de bubulle on sait jamais

Je pense qu'il faut roder un peu l'ensemble disque/plaquette. Peut etre aussi que ton niveau de liquide de frein est maintenant un peu trop haut.
Tu a verifie ?

gillesbert a écrit :Je pense qu'il faut roder un peu l'ensemble disque/plaquette. Peut etre aussi que ton niveau de liquide de frein est maintenant un peu trop haut.
Tu a verifie ?

sur le bocal il y a marqué lower, c'est le mini ou le maxi ?
je suis parti du principe que c'etait le mini, c'est bien ca ?
le niveau se trouve maintenant entre le trait lower et le haut du bocal ... au milieu

Lower c'est le mini. J'imagine que le niveau est OK...

J'y croyais pourtant...

Le bruit de frottement est pourtant caracteristique. A moins que le disque soit voile ou monte de travers.

gillesbert a écrit :
Le bruit de frottement est pourtant caracteristique. A moins que le disque soit voile ou monte de travers.

ca je pense pas car j'ai nettoyé la jante, serré jusqu'a que ca bloque en espece de croix et enfin serré definitif au frein filet dans le sens des aiguille d'une montre...
ce sont des disque neuf alors si il sont voilé m...e

enfin quand je fais tourner ma roue a la main j'entend que le bruit plaquette disque