Fazermen

Mon problème:
en roulant j'entends un bruit de frottement, je m'arrête donc immédiatement et voilà ce que je constate:

Donc l'axe qui permet le réglage de la tension de la chaine est tordu,et les boulons de la couronne sont légèrement limés.

Mes questions:
Je zieute rapidement sur lbc et je trouve un bras oscillant avec les deux tendeurs de chaine avec comme titre fzs 600 FAZER 1998-2003:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
1)Quelqu'un peut me confirmer que ce sont les mêmes pièces pour tout les fzs 600(98-03)?
2)Pour démonter cet axe(sur la photo)il me semble qu'il faut enlever l'axe de roue?Et le tendeur de chaine vient?
3)Faut-il que je change les deux tendeurs de chaine ou bien que celui abimé?
Merci à tous !

Que s'est-il passé pour que le tendeurs soit dans cet état ????

NONAME a écrit :Mon problème:
en roulant j'entends un bruit de frottement, je m'arrête donc immédiatement et voilà ce que je constate:

DSC00230 compressee.jpg

Donc l'axe qui permet le réglage de la tension de la chaine est tordu,et les boulons de la couronne sont légèrement limés.

DSC00234 compressee.jpg

Mes questions:
Je zieute rapidement sur lbc et je trouve un bras oscillant avec les deux tendeurs de chaine avec comme titre fzs 600 FAZER 1998-2003:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
1)Quelqu'un peut me confirmer que ce sont les mêmes pièces pour tout les fzs 600(98-03)?
2)Pour démonter cet axe(sur la photo)il me semble qu'il faut enlever l'axe de roue?Et le tendeur de chaine vient?
3)Faut-il que je change les deux tendeurs de chaine ou bien que celui abimé?
Merci à tous !

Hello,

1) Non seulement je te confirme qu'il s'agit bien des mêmes pour tous les modèles, mais je t'informe également qu'il s'agit de mon annonce et que tu peux y aller les yeux fermés EDIT : Pas tout à fait les mêmes

2) Oui

3) Tant qu'à faire si tu en achètes 2, autant changer les 2 pour être certain que l'autre soit bon également. Ca coute rien.

Pour en arriver a ce résultat , il faut que ton ecrou sur le tendeur chaine prenne du jeu
( possible du fait du manque de contre écrou ),
, donc tout cet ensemble prend du jeu , ta plaquette arriere coté tendeur a ete entrainer jusqu'a faire un demi tour au contact des vis donc traction sur la tige fileter , tu as encore eut de la chance de ne pas chuter suite a ce contact / blocage roue
Il suffit de démonter l'axe pour changer cet element , controle quant meme ta couronne (vu que "l'impact" a ete important)
Salle histoire

A+ Fadzi

Merci pour l'explication.
J'ai tout de suite compris que le contre écrou était pour quelque chose;la prochaine fois freinfilet !
Concernant la couronne à part une inspection visuel(permettra de voir s'il y a un voile),je ne vois pas ce que je pourrais faire d'autres

My bad : les bras oscillants ne sont pas les mêmes. J'avais oublié que les fixations pour le carter de chaine sont un poil retouchées sur le modèle 2002 2003 si bien que les lèches-roue (par exemple) ne sont pas compatibles sur les 2.