Fazermen

Bonsoir à tous!

Malgré plusieurs recherches sur le forum je n'ai pas solutionné mon problème...
Surtout que la semaine prochaine j'attaque des travaux d'entretien, elle en a bien besoin.
Je voudrais savoir comment je peux faire pour réduire le jeu dans la poignée d'accélérateur, dans le manuel il préconise de l'envoyer chez Yam
mais je suis persuadé que quelqu'un d'entre nous l'a déjà réglé ce fameux jeu à l'accélérateur. Le jeu est assez important et ça saoule en sorti de virolo!!!
Sinon au menu à partir de lundi.
Vidange+filtre huile air
changement bougies
tension chaine distribution
purge LDR
purge LDF
tension chaine de transmission
gros nettoyage des chromes

J'ai hâte vivement lundi et merci d'avance pour vos réponses

bye

il te faut 2 clé plates de 8 ou 10 (j'ai un doute) et tu attaque le reglage qui est juste devant le bocal de frein avant sur le cable superieur. le boulot se fait en 17s et 32 1/100...

Tu utilise certainement les deux clés , 10 pour le contre écrou et 8mm pour le Reglage

A+ Fadzi

Merci les gars!!! ça va me changer la vie!!!

T'a un Mp

A+ fadzi

Question bête tu parle bien du jeu, a savoir la course morte de la poignet et non de la longueur de la course?

Oui exactement la course morte de la poignée des gaz
j ai pas eu le temps aujourd'hui de m occuper de tout ce que je dois refaire sur ma brele!!!
Demain j'espère ça devrait prendre tout mes midis!!!

Si tu n'y arrives pas au guidon, ça peut se régler aussi su l'arrivée des câbles sur la rampe de carbus, avec les mêmes clés plates de 10

Merci pour l'astuce mais étant novice dans la mécanique moto ,c'est pas trop galère a faire!!!
Toute façon c'est en forgeant qu'on devient forgeron!!!

fabtoon a écrit :Merci pour l'astuce mais étant novice dans la mécanique moto ,c'est pas trop galère a faire!!!
Toute façon c'est en forgeant qu'on devient forgeron!!!

Bah non c'est pas galère à faire au niveau de la poignée... Par contre au niveau de la rampe de carbu... disons que c'est moins accessible... mais ce n'est pas plus compliqué.