Fazermen

Hello !!
Lorsque je démarre à froid, je tire le starter , puis donne un coup de démarreur .Le moteur semble démarrer ,puis, s'étouffe , et s'arrète .
Il faut systématiquement un deuxième coup de démarreur .
Pas de souci à chaud,le premier coup de démarreur lance la cavalerie .
peu importe la température ambiante ou l'hygrométrie, le simple fait que le moteur soit froid suffit .

Slt , j'avais le meme probleme moto neuve , a froid le mélange est trop riche avec le starter, meme en le tirant a peine , le moteur s'étouffait , en démarrant avec la poignet des gaz et en maintenant cette derniere afin d'avoir un filet de gaz constant , no prob , malgré plusieurs réglages en concess 1x sur 2 ce phenomene revenait surtout par grand froid .
apres remplacement de mes bobines d'allumage par des bobines dynatek (tension double au bougies 30 000V ), et le remplacement des bougies par des iridium , plus de probleme mais pas donné comme solution , mais j'ai consommer moins par la suite

A+ Fadzi

As-tu essayé de ne pas mettre le starter et de ne pas accélérer (juste appuyer sur le démarreur) ?

bonjour ou as tu acheter tes bobines dynatek je suis intereser pour les mettre sur ma meule

Fadzi a écrit :Slt , j'avais le meme probleme moto neuve , a froid le mélange est trop riche avec le starter, meme en le tirant a peine , le moteur s'étouffait , en démarrant avec la poignet des gaz et en maintenant cette derniere afin d'avoir un filet de gaz constant , no prob , malgré plusieurs réglages en concess 1x sur 2 ce phenomene revenait surtout par grand froid .
apres remplacement de mes bobines d'allumage par des bobines dynatek (tension double au bougies 30 000V ), et le remplacement des bougies par des iridium , plus de probleme mais pas donné comme solution , mais j'ai consommer moins par la suite

A+ Fadzi

Lorsque j'ai acheté la moto ,elle démarrait au quart de tour,sans starter .Le souci est arrivé après avoir fait changer les kits pointeaux,les pipes d'admission ,le tout terminé par une synchro et des bougies irridium.

pyrate38 a écrit :As-tu essayé de ne pas mettre le starter et de ne pas accélérer (juste appuyer sur le démarreur) ?

Je vais essayer .

Par contre, le démarrage se fait un peu mieux lorsque je rentre d'une virée et que je tire le starter une fois le moteur coupé .Je laisse la moto comme ça jusqu'au démarrage suivant .

fzsyoann59 a écrit :bonjour ou as tu acheter tes bobines dynatek je suis intereser pour les mettre sur ma meule

Chez "correspondance bike" , hélas ,fermer suite décés proprio , contact clientéle nickel (motard passionné).
était encore marquer "TOURNAY " donc , cherche de ce coté , il faut que tu recherche ceux qui corresponde a ta moto coté résistance bobine.,coté Chgt que du bénef , gommait le "trou" entre 7000 -8000 tr,reprise plus franche, consommation en baisse ,mais j'avais la totale (filtre KN, bougie NGK CR9EIX )
pour le prix , 150-200euros sans les cables a préparer

Si tu fait la modif ,SVP donne ton avis

A+ Fadzi

dommage je n’arrive pas a trouver ses bobine haute tension j'ai déjà un filtre green et bougie ngk cr9eix

Peu tu m'envoyer des photo de tes bobines dynatek ??

http://www.motodiscount.fr/produit.php? ... ubrique=10 J'AI TROUVER SA???

Slt
http://www.dynaonline.com/skins/distributors/default.aspx
http://tournay.free.fr/pour les catalogues

http://tournay.free.fr/dynatek/bobines%20et%20cables.htm , j'avais ce modele en gris ,
devais donc etre en 2,2 Ohm mais demande confirmation pour la résistance , comme je n'ai plus la moto depuis 2006 , sur mes factures pas de réference ,
te faut encore les cables (a l'époque a preparer ,embouts et cables étaient livré a part), les gris

http://www.ycamotoshop.com/list.php?path=187&PHPSESSID=18048899f12bfe68bda080a4d0f0076c
http://www.xlmoto.fr/bobine-dallumage-dynatek

Tu peut encore chercher chez d'autre revendeurs Moto


A+ fadzi