Fazermen

salut a tous !

j'ai lu énormément de sujet plutôt épineux sur le xénon

ma question est toutes simple : sur un kit Bi-Xénon, est ce que le couplage des 2 optiques est automatique ? je veux juste éviter de griller l'ampoule de plein phare a chaque appel... donc si les 2 ampoules sont toujours allumées, elles seront chaudes et donc pas de risque de pannes


merci a tous !

bon... je viens tout juste de trouver ceci -> http://www.motoconnect.com/user/info/fichesfzs600/Modifications/Installation%20deuxi%C3%A8me%20phare%20Faz%2098-01.pdf

pour avoir les 2 optiques d'allumées en permanence il s'uffit juste de relier la partit libre de la cosse au haut du porte ampoule ??


merci !

Belle autoréponse

je découvre petit a petit le forum ^^

une fois cette modif faite pour le double optique, l'ajout du xenon ne posera pas de problème ?

Salut,
En général le doublage des feux sur les kits xénon est déjà fait.

oki !

le truc c'est que sur la connectique d'ampoule de phare, il y avait deja un file visiblement... il est jaune et noir

une fois cette modif faite pour le double optique, l'ajout du xenon ne posera pas de problème ?

justement je ne sais pas du coup j'ai envoyé un mail a FranceXenon pour savoir si leur kit étaient déjà couplé ou non

reponce de FranceXenon :

" Bonjour,


si votre moto n’a que deux fils sur la cosse H4, il faut passer par un couplage entre les deux ampoules.


Cordialement "

en gros sur ma moto, j'ai le +, le -, et le 3eme sert a l'appel de phare

ma question peut paraitre bête mais en cas de couplage, la H4 va s'allumer mais sans cache devant je serai toujours ne plein phare non ?

L'optique du FZS 98-01 n'est pas adapté pour avoir 2 phares en code (feu de croisement) : la forme de l'optique n'est pas faite pour, sans parler du cache, la forme des réfléchissants n'est pas la bonne. Mais beaucoup de gens font la modif, l'éclairage n'est pas parfait mais je pense qu'en réglant on peut arriver à quelques chose d'acceptable (n'éblouit pas trop et éclaire la route)