Fazermen

Bonjour à tous,
j'ai un Fazer de 2002 avec un anti-démarrage avec clé dallas, je ne sais pas qui en à fait l'installation, j'ai la moto depuis cet été.
La dernière fois que je l'ai prise j'ai du m'y prendre à 2 ou 3 fois (avec la clé magnétique) pour la faire démarrer. Par contre ce soir impossible, elle ne veut rien savoir !
J'aimerais régler ce problème mais n'ai aucune connaissance en électronique. Je ne tiens pas forcement conserver l'anti-démarrage.
Avez-vous une solution pour moi ?
Merci d'avance

Bonjour.

Pas facile de répondre à distance à ce genre de problème.
Perso si tu veux faire ca toi même je te conseille de trouver la centrale anti démarrage (probablement placée sous la selle) puis suivre les fils un à un et les déconnecter.
tu vas finir par trouver l'endroit où a été réalisée la coupure d'allumage.
Si les choses ont bien été faites, il y a un pré cablage pour les alarmes sous la selle au niveau du passager coté chaine.
C'est une prise à 4 ou 6 broches (je ne me rappelle plus très bien) sur laquelle il n'y a que 2 fils.
commence par regarder là.
Sinon tu n'as pas dans 'on entourage quelqu'un qui bricole un peu l'électricité ?

Bon courage

Merci pour ta réponse Snoopy04100,
Effectivement la centrale est bien sous la selle et un ensemble de cable en sort, le tout bien scotché.
Ce gros cable ce sépare en 2 une trenteine de cms plus loin.
Peux tu m'expliquer de façon un peu plus précise le mode de fonctionnement de ce type d'engin, que je sache au moins ce que je cherche et ce qui m'attend.
Merci d'avance

Bonjour Guy244
d'après ce que j'ai compris de ton installation tu as un système à transpondeur.
C'est une "clé" codée et unique qui communique avec ton anti démarrage.
L'anti démarrage sert à désactiver l'allumage (ou l'injection sur une moto qui en est équipée).
Lorsque l'anti démarrage "ne voit pas la clé" l'allumage est coupé.
Ce qui ampêche un voleur de démarrer la moto et partir avec moteur tournant.
Lorsque l'anti démarrage "voit la clé" il remet en service l'allumage ce qui te permet de démarrer.
Pour résoudre ton problème il te suffit de trouver où à été fait la coupure d'allumage et de refaire la connexion du fil qui a été coupé.
ton anti démarrage ne pourra plus t'empêcher de démarrer ta moto.

Mais es tu bien sur que c'est l'anti démarrage qui est à l'origine du problème ?
il y a pleins de raisons différentes qui pouraient expliquer que ta moto refuse de démarrer.
As tu vérifié l'éteincelle à la bougie ?

Merci,
Il faut maintenant que je m'y mette mais mon emploi du temps est un peu chargé en ce moment.
Je te tiens au courant.
Merci encore

Pas de problèmes n'hésites pas. si tu as besoin du schéma électrique envoies moi un MP

Je ne sais pas si le schéma me sera bien utile, ne sachant pas vraiment les lire !
C'est quoi un MP ?

MP = message privé/personnel

Bon aller je me lance !!

Savez-vous si ces cables (avec des fusibles) sont d'origine ou s'ils proviennent du systheme de l'anti-démarrage ?