Fazermen

Bonjour,

J'ai fait l'acquisition d'un Fazer 600 S il y a peu de temps (75 000 km) ... Jusque là je n'ai pas eu de soucis. Mais voilà qu'hier en revenant de balade, je constate des éclaboussures d'huile sur ma botte gauche. Je vérifie donc la moto et j'y trouve des éclaboussures :





Ce matin je me penche dessus ... l'huile ayant séchée je remets la moto en marche et la fuite apparait quasi instantanément ... J'ai démonté le carter d'embrayage pensant y voir plus clair ... Elle viendrai de là :






Pourriez-vous me conseiller pour cette réparation svp ? Il apparait une durite en sortie de ce "canal" qui pour moi serait une durite d'eau ... Puis-je démonter ce cache sans problème ?

Merci pour le temps que vous me consacrerez

Edit du titre : ancien "Fuite d'huile à coté de l'embrayage" ... nouveau "Fuite d'huile/d'eau à coté de l'embrayage" puisqu'il s'avère être bien du liquide de refroidissement bien noir

Essaye de regarder sur ce site pour voir en vue éclater la partie de ton moteur qui fuit : http://www.pieces-yam.com
Pour ce qui est de savoir si tu peux le démonter sans soucis je ne sais pas mais je pense que les experts du Forum pourront te renseigner

Salut,

Ce n'est pas de l'huile mais du liquide re refroidissement, la ou tu nous montre la fuite c'est la pompe à eau.
je n'ai jamais démonté cela mais je pense je sais qu'il y a un joint spy sur cette durite en métal. (N°12 sur cet éclaté http://www.pieces-yam.com/yamaha-pieces ... 322-7.html )

Merci pour vos réponses ...

J'ai regardé sur le site de yam et en effet l'endroit que je signale est bien la pompe à eau ... Pourtant il me semble bien que c'est de l'huile qui coule ... Je me demande donc si cela ne pourrait pas venir du cable (ou durite) qui passe jusqu'à coté et qui pourrait être fendu ou percé et du coup enverrai de l'huile à cet endroit me faisant croire que la fuite vient de la pompe ???





Cf flèche bleue ... A quoi correspond ce câble ? s'il transporte de l'huile ça pourrait être simplement ça ... Je n'ai pas eu le temps cet après-midi de me repencher dessus ... je regarderai cette piste si vous la semblez possible ...

Le câble que tu montres avec la flèche bleu est électrique, celui du contacteur de béquille.
Au vu des traces sur le cadre sa ne peut qu'être que du liquide de refroidissement, il n'y a aucun passage d'huile à ce niveau de toutes façons.

Ok donc l'eau est vraiment noire ...

Donc ça doit bien venir du joint torique ... merci magnum29 pour l'indication. ..

Par contre si je dois démonter le cache il faudrait que je prenne aussi le grand joint ou si vous savez si on peut juste changer le n12 sans ouvrir le cache de pompe ???

Merci pour le temps que vous m'avez consacré en tout cas c'est vraiment sympa ...

Bizzare que ce soit noir, même le liquide de refroidissement bien usé est vert clair oO et neuf il est vert translucide je crois, après je pense que le gros tuyaux que tu montre est effectivement pour le liquide de refroidissement.
Tiens nous au courant si tu démonte si tu purge le liquide de refroidissement pas de risque je pense mais précaution a prendre !
Ca fuit beaucoup ou juste un peu ?

C'est pourtant plus noir que vert ... et perso j'aurai quand même dit de l'huile ...

Je prévois donc d'ouvrir la vis de purge qui se trouve sur la durite d'eau pour voir si le liquide semble identique ...

Pour ce qui est de l'abondance, si la moto est droite ça ne suinte pas immédiatement et envoi quelques éclaboussures vraiment légère. (samedi la moto était sur la béquille centrale et lors de l'allumage rien de significatif) Mais hier quand j'ai allumé ma belle, elle était sur la béquille latérale et là ça gouttait vraiment et ce quasi immédiatement. (j'en ai annulé ma sortie prévue et raté ce beau soleil mais j'ai préféré plutôt que d'aggraver quoi que ce soit)

Je vous tiens informé dès que j'aurai opéré la bête

Si c'est noir et visqueux je penche pour de l'huile, tu as vérifier les joins de tes carters ? On sait jamais

Vu que sa fuit juste à côté du psb le liquide passe sur la graisse de la chaîne qui s'est accumulée