Fazermen

Bonjours a tous, depuis peu, des que je met les gazs, ma moto broute lorsqu'elle est dans les tours ( je n'ai pas de compte tours!), je viens de changer les bougies et la au premier essai je dit BINGO!!!!! mais mon enthousiasme est vite redescendu!! est ce que quelqu'un a deja eu le cas?
merci d'avance
PS: 600FZS de 98 dont le nombre de km est inconnu

Remet un compteur ça pourrait t'aider

Qui broute à quel point ?
- légèrement c'est juste pas agréable
- de dissuader de monter dans les tours
- de pas réussir à monter dans les tours

Une batterie à plat empêche de monter dans les tours. Ou les cosses de batterie desserrées (ça me l'a fait plusieurs fois ça )
Sinon : carbu, trou d'air, allumage qu'à tu fais pour l'instant ?

elle broute fort, au debut je croyais que ma chaine sauter des dents!!!

Vérifie tes bobines

T'as été un peu léger sur ta description "Elle broute fort" c'est assez subjectif comme information. Tu peux monter dans les tours ou pas ? De la fumée sort du pot ? A quel régime - environ - commence-t-elle a brouter ? Si tu ne sais pas, quelle vitesse en 6è ? Ca broute quand tu ouvres en grand, ou même en y allant progressivement ?

excusé moi, week end difficile!!!
donc je suis allé faire un tour pour diagnostiquer le pb, donc ca le fait qu'en deuxieme, elle le fait un peu lorsque j'accelere un peu et fort lors que je met les gaz

Moi j'abandonne si tu réponds pas aux question...

Excuse moi si je n'ai pas assez précisé, donc lorsque j’accélère fort je ne peut pas monter dans les tour tellement que ça broute par contre lorsque j’accélère progressivement ça broute mais je peux aller plus haut dans les tours. pas de fumé qui sort du pot et je pense que c'est vers les 5, 6 milles tours mais seulement en deuxième. voila si toujours pas assez précis merci de votre patience.

Une fois lancé, a haute vitesse elle tourne comment ? Si elle tourne bien voir les bobines.

Avant ton changement de bougies, tu avais fait un entretien ? Ca ressemble a un trou d'air qui ferait un apport trop important.

Ca vaut le coup de tester les bobines en effet.