Fazermen

Salut à tous,

J'ai un problème avec ma synchro carbu. Elle est homogène mais elle est à 28 au lieu de 23-25 comme préconisé dans le manuel d'atelier.

Une idée de comment faire baisser les quatre carbus ? Je n'ai réussi qu'à faire baisser le 1,3 et 4. Le 2 est monté à 34-36 (su l'échelle de Richter).

Une petite photo de ma synchro actuelle:

à mon sens il n'y a pas de problème du moment que ta dépression est la même sur les 4 carbus.

C'est pour ça que j'ai rétabli une synchro homogène même si elle dépasse les valeurs préconisées.

J'ai mon filtre à air à changer donc je vérifierai une fois le filtre neuf mis en place si ma synchro à changé ou pas. Je ne sais pas si ça peut avoir un lien ou pas sur la synchro.

a moins que ton filtre soit totalement pourri de chez pourri pas sur que ca change grand chose
mais a voir ca peut etre interessant

-BEN- a écrit :a moins que ton filtre soit totalement pourri de chez pourri pas sur que ca change grand chose
mais a voir ca peut etre interessant

J'en ai profité hier lors de ma synchro pour vérifier l'état de mon filtre et il n'a pas l'air encrassé mais bon le nouveau est déjà commandé donc je vous ferai un "après" changement en photos.

yep tu nous diras !
en parlant de filtre j'aurai du vérifier mon filtre essence samedi ..
bon ca me donnera une bonne excuse pour retourner faire un peu de petite méca

Salut !

Je suis confronté au même problème, réglages homogènes mais au delà de ce qui est préconisé, et avec filtre neuf.
Ça ne m'a pas plus inquiété mais si tu trouves le pourquoi et comment y remédier, je prends !

A+ !

Vous avez pensé à jouer avec le ralenti ?

Oui Phil

Alors c'est pas normal parce que la hauteur des niveaux est directement liée au régime moteur de la moto. Mets un coup de gaz, ça s'envole. Descend ton ralenti à 500 tours, ça revient en bas.