Fazermen

Bonjour, j' ai un soucis sur mon 600 fazer de 98.
Il a actuellement 55000 km.

Mon soucis provient d 'un ralentit pas très stable a froid.
C'est a dire Si je mais le starter, le compte tour oscille entre 3000 tr/min et 1500 tr/min.
Starter retiré, le moteur tourne entre 1200 tr/min et 800tr/min voir elle cales.

Une fois le moteur chaud le ralentit oscille toujours mais beaucoup moins entre 1200tr/min et 1000tr/min.
Comme une révision n'était pas du luxe
J'ai donc fait la vidange , le filtre a huile changé, le filtre a essence changé, les 4 bougies sont neufs et la synchro carbu a était faite .
Le soucis est toujours présent.

Le mécano m'a stipulé que je pouvais mettre un nettoyant carbu dans le réservoir mais cela n'a rien fait.

Je précise qu hormis ce soucis la moto tourne super bien même d’après le mécano.

Petite précision, le collecteur du cylindre 1 et 2 et bien chaud tandis que celui du 3 et 4 sont chaud mais un peu moins que les deux autres.

Constatation faites par le mécano et par moi même.

Je précise que j'ai l habitude de faire de la mécanique sur voiture mais sur moto c est une première.

Quelqu'un a t-il une idée a me proposer.

synchro carbu... ça ne vient pas des bobines, vus les numéros de cylindres que tu donnes.

ça tombe bien j'ai le même problème que toi j'ai eu le soucis au moment où j'ai changé les joints des cuves de la rampe de carbu et j'ai déctecté qu'au niveau du collecteur j'avais une fuite de gaz et que celui-ci chauffé moins vite que les autres et comme toi c'est le 3, donc je suis vais changer les joints collecteur et faire une petite synchro carbu. je te dirai si ça change quelque chose si tu veux

merci befa de mon cote je peu rien faire avant mercredi a cause de mon taf.

Bon j ai pu regardé les bobines elles sont OK .

Mais bien sûre le problème est toujours présent.

Quelqu'un aurait il une piste svp

Bon après tous vos conseils

Je démonte ma rampe carbu complète demain en espérant trouver le problème.

désolé pour le temps de réponse. De toute façon, ça ne change rien au fait que tu doives sortir la rampe. Tes échappements moins chaud + ton problème de ralenti + le fait que ton allumage est ok fait penser à un soucis de richesse. Vérifie bien tes carbus 3 et 4, il y a surement une crasse dans l'un des circuits, un élément mal vissé, un pointeau ou autre qui pose soucis.

Sachant que ta moto tourne bien d'après le mécano et toi, je dirai même circuit de starter et/ou ralenti.

Quand tu ouvriras tes carbus, prends bien soin de noter chaque réglage/position des carbus individuellement.

Les carbus sont au chapitre 6-2 de la revue technique

Merci pour ta reponse kyokyo.
Donc rampe depose et nettoyer ce jour. Carbu encrasser . Soufflage des gicleurs,des flotteurs,des pointeaux et de la piece sous le pointeau qui etait coller par la crasse.
Remontage du tous et essais moto demarre nikel et cale fuite importante venant des trop plein.
Demontage a nouveau. La piece qui est sous le pointeau n est plus parfaitement etanche et ceux pouf les 4 carbu.
Donc moto en attente jusque mardi pour aller chercher 4 kit de reparation carbu en esperant qu ils en ont en stock sinon ben faut commander et attendre plus longtemps.

pense à regarder le prix des rampes de carbus en occaze, elles peuvent être moins chères que le kit de répa

bon courage et patience alors

Je me suis renseigner 20 euros chez daffy moto pour un kit donc les 4 pour 80 euros. Je vais partir pour des kit neuf plutot qu une rampe d occase .