Fazermen

Salut à tous !

Je suis nouveau sur le forum car je sais maintenant que je vais devenir un Fazerman un jour ou l'autre...

Pour ma présentation rapide, j'ai déjà eu plusieurs bécanes depuis 2005 (hornet, Z750, 400 drz...) malheureusement j'ai vendu la dernière lors de l'achat de ma maison en 2009 et depuis, à mon grand désarrois, je roule en voiture uniquement... (Restriction budgétaire oblige)

J'essaye d'économiser pour me refaire un budget moto et j'ai jeté mon dévolu sur le 1000 fzs qui correspondrait parfaitement à mes attentes (polyvalente, confortable, caractère moteur, etc...)
Seulement je me demande si je ne pourrais pas acheter sa petite sœur en attendant le budget nécessaire pour le 1000, sachant qu'en occaz les 600 tournent autour de 1500€ alors que les 1000 en demandent facilement le double.

Que pensez-vous de mon choix et de cette petite fzs?

PS: Elle me sévira pour les trajets domicile/boulot (90kms aller-retour) mais aussi les balade dominicales et les petites bourres avec les potes !

Merci d'avance pour votre aide !!!

Me suis jamais ennuyé sur mon Fazer et elle convient très bien pour les ballades avec les potes tant que la route n'est pas trop lisse et roulante Qu'elle soit achetée pour son prix réduit ou pour autre chose, cette 600 est une merveille
Et puis pour faire 90 km aller-retour c'est bon de se dire qu'elle ne coûte rien en essence, ni en entretien, ni en décote.

D'ailleurs j'ai oublié de demander quelle autonomie a cette 600 fzs ?

salut et bienvenue a toi sur le forum !!

je sors de bien plus gros ( 2 1000 FZR, 750 gsxr, 1200 granpasso ) et en prenant un 600FZS ( pour faire des économies) , c’était au début plus du temporaire au final, j’investis sans hésitation pour la garder !!!

très polyvalente, très confortable; même en avoinant de temps a autre le conso ne dépasse pas les 7.0L/7.5L au 100km; malgré les carburateur, le moteur reste très souple et conciliant a tout régime

les accessoires ce trouve a foison sur la toile; bien qu'elle est 14ans, yamaha fournie toujours un tas de pièces

lors de sortie, même en duo elle ne trompe pas sa réputation et la passagère est vraiment contente de la position

en mode balade en roulant en moyenne a 90km/h le plein de 17L assure les 300km sans soucis

bref.. une brèle comme les rouleurs a petits budgets les aiment !!!

Quel est le meilleur modèle, phase 1 ou phase 2?
J'ai lu que pour le phase 2 il y avait une moins bonne protection de la tête de fourche (malgré l'esthétique et l'éclairage amélioré...) mais un plus gros réservoir...

Perso j'ai la pase deux avec une bulle ermax + 10 cm, elle fait un peu pare brise un peu mais bon, et pour le coup je trouve la position plus qu'honorable pour une bécane qui a 12 ans
Et si tu roule comme un papi vraiment cool tu peux arriver a plus de 400kms au passage sur la réserve

c'est selon tes gout je dirais... certain préfère le look retro sportive de ses 2 petits feux carré de la phase 1.2 ( celle avec la poignée passager plus travaillé )

d'autre préféreront la phase2 avec sa large tête de fourche et son optique plus efficace mais les retro............ ÉNORME !!!!!

a coté de ça, même moteur, même maniabilité même plaisir !!!

Huky822 a écrit : Et si tu roule comme un papi vraiment cool tu peux arriver a plus de 400kms au passage sur la réserve

400km??? mais il fait combien de litre ce réservoir ???

21L
En roulant a rythme relativement élevé je fais 350kms et c'est d'une régularité étonnante !

350kms ça me va parfaitement, je fais un plein tous les 4 jours de boulots !

Quels sont les points faibles de cette machine, quels points à vérifier lors de l'achat ?