Fazermen

Salut la compagnie,

Je compte changer mes disques à l'avant d'ici quelques mois, donc je commence à me documenter sur la chose.
Malgré une recherche dans les titres de sujet sur ce forum je n'ai pas trouvé de CR traitant du remplacement des disques de freins.

L'opération semble relativement simple mais j'aurais préférer trouver des petites photos bien sympa expliquant tout ça.

Je ferai plein de photos lorsque je changerai mes disques pour en faire un vrai CR.

Si un ou plusieurs d'entre vous ont des liens sur comment faire je suis preneur. Je cherche évidemment de mon côté

Merci.

A priori je ne pense pas qu'il y ait grande difficulté....

Becane sur la centrale avec un lest à l'arriere
Depose de la roue, des plaquettes et des disques.
Repose disques et plaquettes neufs
Rodage

Salut,

Rien de compliqué en effet.
Cependant deux choses auxquelles il faut faire attention :
- sur la roue avant tu as le capteur de vitesse qui est fragile (à droite quand tu regardes la moto de l'avant). À manipuler avec délicatesse à la dépose et au remontage.
- les boulons des disques, sont de type loctite. Ils sont durs à défaire. Et il faut les remplacer lorsque tu montes tes disques neufs. Ne pas les réutiliser.

A+

Pour le capteur de vitesse j'ai l'habitude de le démonter et remettre en place donc ça ne me posera pas de problèmes.

Par contre

les boulons des disques, sont de type loctite.

Boulon de type Loctite ça n'existe pas. Loctite est une marque et en fait ce que tu veux dire c'est qu'il y a du frein-filet sur chaque vis pour éviter le desserrage accidentel à cause des vibrations. Il faut donc remettre du frein-filet au remontage.

Le fait qu'il faille les remplacer par je n'en sait rien mais si des vis neuves sont livrées avecles disques j'en profiterai pour les remplacer.

En tous cas merci de ces précisions.

Slt , seul difficultée les vis de fixation disque , suivant serrage/collage tournevis a frapper nescessaire, t'a un exemple (concerne une R6 mais idem toute moto) sur ce lien, de + la solution si une vis résiste

http://nicomecano.over-blog.com/article-demontage-des-disques-de-frein-avant-45193984.html

T'a pas de RMT a dispo

A+ Fadzi

Alors oui ce sont des freins filets et oui Loctite est une marque.
Après la désignation je l'invente pas même si je me suis mal exprimé.
cf pages ou chapitre du manuel d'atelier 7.5. "Boulon de disque de frein LOCTITE
"

J'ai changé mon disque arrière il y a 1 mois et je te conseille fortement de changer tes boulons pour plus de sureté et je crois que c'est conseillé dans le manuel.

et comme le dis Fadzi si tu ne l'as pas, procure toi le manuel d'atelier, tout y est décrit et procéduré.

bon courage

Et bien mea culpa pour les boulons loctite alors

J'ai le manuel d'atelier et je vais le potasser.

Autre question: où avez-vous commandé vos disques ? ebay ? Yam-parts ? concessionnaire ?

Y'a t-il des marques de meilleures qualité que d'autres ?

J'ai acheté un EBC pour l'arrière chez WEMOTO.

Pour le coup pour l'avant je pense qu'il faut pas lésiné sur la qualité (enfin EBC c'est une bonne marque).
Compare le prix concessionnaire d'un disque Cardy ou autre, des fois y'a pas grandes différences et il vaut mieux acheter l'origine pour ce genre de pièce.

Pour le désserrage vis , ENFIN trouver une vidéo qui explique la méthode que j'emploi perso depuis des années (en ne change pas ce qui est simple et qui fonctionne )
la vidéo est plus simple qu'un discours plus dur d'expliquer le pourquoi /comment d'une methode
http://www.youtube.com/watch?v=lNRpww-45Oo

PS , la pate a roder augmente le frotement donc l'adhérence "frotement par contact " de l'embout sur la vis/boulon .
pas necessaire avec des outils correcte

A+ Fadzi

On peut en trouver où de la pate à roder ?