Fazermen

bon il est pas encore fini mais voila......




le lettrage du reservoir couleur rouge de bourgogne

sticker lateral de la selle


par la suite :
peinture couleur " vieux blanc " nacré sur :
-selle
-garde boue avant
- jantes ( peut etre qu'elles seront polies sur les bords et blanc nacré )
-phare
-bande thermique sur le collecteur d'echappement
-.....et .....

dites moi ce que vous en pensez .......
toutes les remarques/critiques sont bonnes a prendre.....

Je ne suis pas très fan des café racer MAIS je ne peux qu'applaudir tout le travail accompli. Franchement bravo.

peinture noire sur le bras oscillant ? non ?

Salut,

Très bonne idée le réservoir !

tu as procédé comment? (ponçage, traitement anti-oxydation, et vernis?)
Une photo du poste de pilotage? tu as fait comment pour le compteur neiman et autre?

Bon courage pour la suite!
je vais venir voir ton évolution, car je passe mon faz en faux café racer cet hiver (je ne fais pas de modif de boucle arrière)

++

Nylha a écrit :peinture noire sur le bras oscillant ? non ?

tout a fait d'accord avec toi pour la peinture noire sur le bras oscillant mais mon gouvernement ( c'est a dire ma femme ) m'as dit de sa douce voix (en reunion ministerielle) " NON LA PEINTURE C EST POUR PLUS TARD !!!!!!!!!!!"
donc, on verra plus tard ..........

D209 a écrit :Salut,

Très bonne idée le réservoir !

tu as procédé comment? (ponçage, traitement anti-oxydation, et vernis?)
Une photo du poste de pilotage? tu as fait comment pour le compteur neiman et autre?

Bon courage pour la suite!
je vais venir voir ton évolution, car je passe mon faz en faux café racer cet hiver (je ne fais pas de modif de boucle arrière)

++

pour le reservoir j'ai commencé par une brosse metalique avec des poils assez fin sur ma perceuse pour enlever le max de peinture ( mais ca laisse des traces de rotation ) faut y aller tranquille...
ensuite j'y suis allé avec beaucoup huile de ....coude
- papier de verre
-scotch brite trempé dans l'essence
-paille de fer trempé dans l'essence
en fait j'ai fait des tests de matieres differentes avec une faible abrasion ....
je n'ai pas encore le rendu souhaité alors c'est encore en poncage mais lorsqu'il sera fini ( sticker posé ....) je pense qu'il recevra une couche de vernis pour le proteger .........
le neiman à été deplacé sur le coté droit de la moto

Si tu es intéressé voici les renseignements que j'ai eu pour faire la même chose que toi sur mon réservoir.

Je suis passé par Restom, j'ai utilisé leurs produits dans le cadre d'une restauration auto :
"Pour protéger et garder l’aspect de l’acier, il vous faut utiliser notre vernis anticorrosion spécial acier, Restom® Vernis Acier 9130.
Le support doit être au préalable parfaitement dégraisser (Restom® Motornet 2010), dérouiller (Restom® PAC 2030) et sécher (acétone)"


Et ci-après sur ce forum, les conseils de chacun des participants : http://www.cafe-racer.info/phpBB2/viewt ... 7f5c6639ce

Merci pour le lien !!!!

De rien si ça peut aider,
je passerai par la même étape que toi pour mes travaux d'hiver: décapage du réservoir.

après j'ai la pose d'un phare rond, la pose de demi guidon SV (mais comme je suis pas certain d'aimer la position j'ai aussi un guidon droit style drag bar),
puis d'autres petites pièces comme les durites avia, cligno, sabot cup, passage de roue,...et puis la peinture complète faites maison avec un coup d'aerographe, mais je n'ai pas encore d'idée précise sur la déco. Je veux juste lui donner un petit coté plus rétro.

Bon courage à toi !

++

Je pense refaire aussi certaines pièces cet hivers : polir un autre reservoir parce que celui la est poqué, peinture et autre ......

Alors on se retrouvera début d'hiver avec nos projets ^^
en attendant je reste suivre ton projet! toute idée est bonne à prendre ou à donner