Fazermen

Bonjour les gens, voici mon souci:

Apres un accident (choc avant) j'ai trouvé mes pièces d'occasion sur le bon coin.
je remonte le tout, impeccable, je démarre impeccable aussi et là je contrôle mes feux tableau de bord etc...
Cligno AV et AR: OK
Code/Phare: ok
Veilleuse marche plus ni l'avant ni l'arrière....
appel de phare: le compteur s'éteint et se rallume (sapin de noël :/ ).
j'ai contrôlé avec mon multimètre le tout le faisceau avant pour voir si le jus passe et tt marche je ne sais plus trop quoi penser... problème de masse comment le contrôler? ... Help Meeeee

oui surement une masse mais pour la localiser euh faut verifier tout le faisceau du moins surtout l'avant dans ton cas pour voir si tu as pas un fils un peu dénudé

SMarty's a écrit :oui surement une masse mais pour la localiser euh faut verifier tout le faisceau du moins surtout l'avant dans ton cas pour voir si tu as pas un fils un peu dénudé

pfff la loose merci quand meme de l'info

many44 a écrit :Salut,

j'ai eu le même problème contrôle tes fils en sorti de neiman moi c'était le fil qui gère la position veilleuse qui était arracher

ah? pourtant les veilleuses du tableau de bord fonctionnent bien....

Matix31 a écrit :

many44 a écrit :Salut,

j'ai eu le même problème contrôle tes fils en sorti de neiman moi c'était le fil qui gère la position veilleuse qui était arracher

ah? pourtant les veilleuses du tableau de bord fonctionnent bien....

Slt , tes fils peuvent etre "entamé" quelques brins suffisent pour fournir une tension correcte pour le peu de courant que demande les veilleuses tableaux de bord , lorsque tu demande + de courant , du fait de la résistance de ce contact ta tension chute , et tu peu donc avoir ce genre de phenomene du fait du déclenchement relais suite tension trop faible pour garantir la fermeture de ce dernier
Veilleuse marche plus ni l'avant ni l'arrière....
appel de phare: le compteur s'éteint et se rallume (sapin de noël :/ ).
Controle ces circuits pour commencer

A+ Fadzi

Fadzi a écrit :

Matix31 a écrit :

many44 a écrit :Salut,

j'ai eu le même problème contrôle tes fils en sorti de neiman moi c'était le fil qui gère la position veilleuse qui était arracher

ah? pourtant les veilleuses du tableau de bord fonctionnent bien....

Slt , tes fils peuvent etre "entamé" quelques brins suffisent pour fournir une tension correcte pour le peu de courant que demande les veilleuses tableaux de bord , lorsque tu demande + de courant , du fait de la résistance de ce contact ta tension chute , et tu peu donc avoir ce genre de phenomene du fait du déclenchement relais suite tension trop faible pour garantir la fermeture de ce dernier
Veilleuse marche plus ni l'avant ni l'arrière....
appel de phare: le compteur s'éteint et se rallume (sapin de noël :/ ).
Controle ces circuits pour commencer

A+ Fadzi

Merci Fadzi va falloir prendre du temps....
j'ai fait une manip marrante, je me suis mi en postion Parking et là ca fonctionne ....