Fazermen

Salut à tous,

Le wd dernier j'ai effectué ma synchro carbu sur la titine (passage d'un Devil Racing pour l'origine...oui oui habituellement c'est l'inverse mais les forces de l'ordre en ont décidés autrement ...).
Avant et après cette synchro je me suis aperçu que ma "retombé" au ralenti n'est pas franche.

Je m'explique :
Lors de petit coups de gaz (4-5000tr/min) et que je relâche, le régime retombe rapidement à env. 2000tr/min puis vient se stabiliser à env. 1100tr/min (mon ralenti).
Il y a comme un palier en 2000 et 1150 lorsque je lâche les gaz.

Ma bécane à 56k kms, pipes d'admissions non craquelées, rampe carbu est très bon état, filtre BMC nettoyé avec les produits qui vont bien récemment, à première vu pas de prise d'air au niveau des collecteurs et boite à air...

Auriez-vous une idée ? est-ce normal ?

Merci par avance

salut
j'ai a peu pres le meme comportement sur la moto
et sincèrement je ne pense pas qu'il y ait un souci particulier

Ton câble d'accélérateur est bien huilé (huile moteur comme préco par yam) ?

d0ne a écrit :Ton câble d'accélérateur est bien huilé (huile moteur comme préco par yam) ?

Oui, bien graissé. De plus il "revient" très bien...
J'ai plutôt l'impression que c'est "lié" au moteur.

Mais si Ben à la même chose c'est peut être normal... Je dois mieux connaître ma brêle maintenant que je sais faire les synchros

salut !

idem sur la mienne le ralentit ne retombe jamais 2 fois de la meme maniere; c'est la poignée de gaz qui fatigue

malgrés une goutte d'huile de temps a autre, ça arrange bien sur une 50taine de km mais sa fini toujours pas revenir

traxx a écrit :salut !

idem sur la mienne le ralentit ne retombe jamais 2 fois de la meme maniere; c'est la poignée de gaz qui fatigue

malgrés une goutte d'huile de temps a autre, ça arrange bien sur une 50taine de km mais sa fini toujours pas revenir

A quel endroit mets-tu la goutte d'huile ? C'est la poignée en elle même qui fatigue ou le câble ?

Donc il s'agit d'un symptôme m'indiquant que mon câble va lâcher ?

Merci pour vos retours !

Je n'ai pas le problème c'est bizarre. Pourtant beaucoup de kilomètres et câble d'accélérateur d'origine que je ne graisse jamais en plus (pas bieeeeeeen).

et comment faites-vous pour "bien" graisser vos câbles (à l'huile moteur comme préconisé Yamaha) ? (câble accèl + câble embrayage)

Merci

V

J'ai une seringue dans laquelle je met de l'huile moteur et je l'inecte dans la gaine (je débranche côté levier d'embrayage pour faciliter l'opération). Pour celui d'accélération je ne l'ai pas fait.

Bonne idée la seringue.