Fazermen

Salut à tous!

Grosse question existentielle! J'hésite à monter une ligne sur mon faz... Sachant que je ne veux pas gagner en performance, mais seulement avoir autre chose qu'un son de turbine quand j'ouvre les gaz!

Sachant que la bestiole accumule déjà 125 000 Km (mais tourne comme une horloge) est-ce vraiment sérieux de lui mettre un échappement un peu plus disons... libéré?

Des conseils quant une marque pour le silencieux?

Merci par avance de vos réponses!

Handil

Le choix du silencieux est à mon avis une réponse à deux questions: quel sonorité et quel budget ?


Tu parles d'une ligne complète ou juste d'un silencieux?

Yopyop d0ne! Toujours aussi réactif

Vu que je ne veux changer que la sonorité, je pensais à changer le silencieux seulement... Niveau budget je pensais dans les 150€, pas vraiment plus (possible?). Et niveau sonorité un truc qui a du corps mais pas non plus un échappement libre!

Je veux juste que le moulin chante plus dans les bas/moyen régime (pour le moment en dessous de 7000 tours c'est la turbine!)

Handil

Dans ce budget, tu auras soit de l'occasion, soit du Delkevic Inox (En 350mm ou en 450mm )

J'étais pas trop partant pour changer mon échappement, mais j'en avais marre de ne pas me faire entendre par les voitures surtout lorsque je fais de l'interfile. Le son de l'échappement d'origine est... discret.
Sur LBC j'ai trouvé un Devil Magnum à 40€ (le vendeur n'avait pas l'air de savoir ce qu'il vendait, il n'était même pas sûr que ce soit un Devil). Il est en bon état selon mes critères : pas de fissure, pas le rouille sur le coude, pas de souci de résistance au niveau des soudures. En revanche, il n'y a pas de chicane, et la plaque Devil a disparu (j'ai commandé un autocollant résistant à la chaleur sur ebay : 17€), et le vernis fait un peu la gueule mais c'est quand même une énorme affaire.
J'ai fait un tour pour tester le moulin, et je dois dire que je ressens un vrai changement dans les tours, le moteur a l'air d'être moins étouffé. Et les seuls automobilistes qui ne m'entendent pas arriver sont ceux qui ont le portable plaqué sur l'oreille.
J'ai cru comprendre qu'il y avait de vives discussions pour savoir s'il fallait retoucher les réglages des carbu après un changement de pot... mon ralenti est resté stable (et le son rauque à bas régime est terrible), mais ça pétarade un peu quand je décélère mais je ne sais pas si c'est supposé être un souci.

Merci pour vos réponses les amis!

Bobby, tu viens de définitivement me convaincre...

Après comme tu dis tu as fait une affaire, reste à ce que j'en trouve une aussi!

Merci S377 pour le lien, je vais jeter un oeil à tout ça

Les Delkevic ont l'air d'un très bon rapport qualité/prix.

J'avais recherché rapidement des pots sur ebay et trouvé ceci : http://www.ebay.fr/itm/ECHAPPEMENT-MIVV ... 2a4c38fe7b

J'étais parti pour m'acheter un delkevic, à terme. Surveillez LBC, j'ai des paramétré des recherches automatiques avec l'application mobile et du coup je repère pas mal de bonnes occaz.
D0ne j'imagine que tu le fais déjà

Même pas, je consulte très occasionnellement lbc. Ou je regarde juste comme ça.

LeoVince SBK pour moi, mais déjà monté lorsque j'ai acheté la mienne. (donc pas d'idée de prix...sorry)
Son rauque mais pas trop, ça rend quand même mieux je trouve. bonne recherche