Fazermen

bonjour à tous,
apres un bref passage sur le post du changement de cable de compteur, j'ouvre un sujet sur un probleme apres manipulation du faisceau électrique, changement de la batterie et changement du filtre à air.
en effet, je cherchais à savoir à quoi servaient trois fils, et apres inspection, il s'agissait d'une connection d'alarme.
j'ai enlevé le boitier et tout le cablage s'y rapportant sauf que depuis j'ai le relais de pompe à essence qui ne cesse de faire du bruit. le moteur à tourné 5 min puis a commencé à baisser de regime puis caler. il reste un fond (pas assez?) d'essence dans le reservoir.

y-a-t-il une contrepartie au fait d'avoir enlevé l'alarme? un shunt?
manque d'essence exclusivement? (j'ai verifié d'avoir bien ouvert le robinet)
probleme du nouveau filtre à air?

merci

Commence par remettre de l'essence pour voir. Ca te permettra d'éliminer ou pas cette piste.

exact, j'avais mal routé certains fils, ils pincaient le tuyau d'essence....

pb reglé

j'ai lu ton post.... pfiuuu t'en as fait du taff.
à part ouvrir le moteur, j'ai tout sorti aussi, re-taraudé les goujons de collecteur, changé les pipes d'admission..... et j'ai mal remonté le faisceau

il me manque les plaquettes, purge, huile + joints de fourche