Fazermen

Bonjour.

Mon embrayage commence à patiner sur les grosses accélérations, en 2nd, en 3, et peut être en 4 je ne sais plus. c'est pas systématique, que de temps en temps.
La moto arrive à 80 000 km, embrayage d'origine.

Est ce que ça peut venir des ressorts seulement, ou c'est forcement les disques ?
Je vais démonter pour regarder les cotes. Comment est ce qu'on vérifie les ressorts ? Il y a une longueur de référence ?
La cloche fait pas mal de bruit, comme sur les autres motos kilométrées que j'ai eu. Donc ça m'inquiète pas. Mais comment on détermine une usure trop avancée, qui nécessite un changement ?

Je précise que le cable et la butée sont bien réglés.


Merci pour les infos

Salut,
ça peut venir uniquement des ressorts, mais c'est rare...
Il y a une longueur mini pour les ressorts, mais j'ai pas la donnée actuellement, je vais essayer de trouver ça.
Une cloche marqué, c'est pas génant tant que c'est pas des "creux"

Tu as des difficultés à trouver ton point mort ?

Non, j'ai pas de mal à passer le point mort.

Donc en principe, ta cloche devrait être OK, c'est un des symptome qui peut indiqué une cloche HS ou des ressorts HS...

Il y a donc de grandes chances que ce soit les disques, mais profites-en aussi pour faire les ressorts, c'est pas excessif