Fazermen

Bonjour à tous. Aujourd'hui gros souci.
Au début je roulais à 160 tranquil quand tout d'un coup j'ai senti le moteur qui sessouflais et impossible d'accélérer plus. Je ne pouvais plus dépasser les 70 en 6 ème . Et au final je ne peu plus accélérer du tout. La moto broute, le pot petarade un peu et le moteur se coupe. Je vien de mettre 2h à rentrer de ver sur launette jusqu'à drancy par la N2 puis A104 et enfin A3. Un enfer je ne dépassait plus les 20km/h alors que je n'était que sur la N2... il est 4h du mat je suis mort.
Si quelqu'un a la solution ça me sauverais la vie.
Je lirais vos solutions (s'il y en a ) demain au réveil .
Merci à tous

C'est arrivé d'un coup ?
Je regarderais côté allumage pour commencer (bougies, antiparasites, bobines).

Oui j'ai rien fait, rien touché, je roulais en ligne droite. Et voilà
Eux je ne m'y connais pas du tout, les bougies sont ou et j'en fait quoi? ^^

Si j'étais à Paris je serais venu te voir, mais là je suis dans le sud (et en triumph )

T'es où en idf ? J'ai rien à faire cet aprem Enfin si, je dois passer du côté d'orly à 15h et après je peux passer te filer un coup de main si tu veux. LA bécane est restée sur la route où elle est cehz toi ?

T'as quelques outils chez toi ?

Ok après renseignement je sais où sont les bougies. Des que j'ai le temps je regarde et je te dit ce qu'il en ai

Je suis dans le 93 a drancy mais je taff de 15h à minuit. La bécane est chez moi je suis rentré sur la BAU sur le point de patinage en 6 ème à 20km/h au mieu lol un enfer la route.tkt j'ai un collègue à la caserne qui s'y connaît un peu je vais voir avec lui dans un premier temps s'il voi pas je vous tiendrais au jus. Mais je pense je vais changer bougie et filtre à air ça fera un bon début vu que je n'ai rien fait depuis longtemps.

Ok.

Le filtre à air (ce serait pas arrivé d'un coup selon moi) et les bougies j'y crois pas.
Ca me fait penser à une panne que j'avais eu un jour de pluie : antiparasite qui était grillé par l'humidité. Mais ça crée un syndrome de 3 pattes, et tu perds pas autant de puissance.
Là je verifierais les bobines, si t'en as une qui est morte ça te ferait tourner sur 2 cylindres seulement. Enfin là c'est du pifomètre.

Plus d'essence qui arrive aussi ça peut faire ça. Tiens nous au jus