Fazermen

Bonjour,

je souhaite acquérir pour ma Fazer des poignée chauffantes . Il y en a beaucoup sur le marché et je préféré solliciter le retour d'expérience des forumeurs avant de me décider .
j'ai un budget de 100 euros , je recherche des poignée simple a installer et bien sur "performantes " ;

Merci d'avance

Bonsoir,
Comme ma question ne mobilise pas les foules ,je vais affiner ma questions : je suis tenté par ces poignées
http://www.tecnoglobemoto.com/poignees- ... 20-mm.html
quelqu'un connait il ces poignée ?

J'en ai installé sur la mienne c'est des oxford acheté chez ixtem je ré mettrais le lien plus tard
Et ça marche nickel

TechnoGlobe c'est une marque pas mal réputée pour l'équipement. Je trouve ces poignées beaucoup plus intégrées que la plupart de celles que j'ai vu

J'ai testé un FZ8 qui avait des poignées chauffantes TechnoGlobe.
Malheureusement, je n'ai pas mis en route le système, mais ce qui m'a interpellé c'est le diamètre des poignées, elles sont... très grosses ! C'est très déstabilisant !

Écoute le diamètre on s'y habitue très vite

Les technoglobe, c'est le top en termes d'intégration, de fiabilité et de chauffe, hésites pas et fonces Oxford, les grips sont moyens je trouve

Salut,
J'ai installé celles-ci :
https://www.louis.de/fr/artikel/poignee ... r=10032964
La semaine dernière elles valaient 15 € de moins .

Le kit est vraiment complet et bien fait, toute la connectique et les câbles sont fournis, j'ai juste ajouté un relais commandé par le contact, pas indispensable car le système se met en route uniquement si la tension de batterie est supérieure à un seuil que ne fourni pas la batterie si le moteur ne tourne pas (ou pas très longtemps) . Le système se coupe aussi automatiquement si la tension de batterie passe en dessous de ce seuil.
Pour le câblage,j'ai copié sur le tuto de Saigneur pour le passage du câble de la batterie vers la boite de dérivation sous l'avant du réservoir, le relais est placé dedans.
Je n'ai eu aucun câble à raccourcir, tout tombe pile poil, il m'a fallu juste en plus le relais, 4 cosses femelles, et 2 cosses de repiquage.
En cas de dépose de l'ensemble, le seul endroit marqué sur le faiseau d'origine est le fils de contact à cause de la cosse de repiquage.
Des rislan en quantité largement suffisante sont fourni pour fixer les câbles sur le guidon et rendre le montage très discret.
Pour les manchons j'ai due couper au cutter les extrémités pour pouvoir remettre les embouts, le résultat est très discret, il faut regarder de prêt pour voir qu'ils ont été recoupés. Si on ne veut plus des embouts, on peut s'affranchir de cette opération de découpe.

Pour le fonctionnement, un appui long met le système en puissance maxi, ensuite un appuie permet de descendre la puissance de 1/5 ( il y a 5 puissances de chauffe).

Aujourd'hui il ne faisait pas très froid, mais la puissance de chauffe me semble largement suffisante, à confirmer cet hiver.

Pour moi, c'est un produit adapté au Fazer et qui se monte sans galère.

Scramwel a écrit :c'est le diamètre des poignées, elles sont... très grosses ! C'est très déstabilisant !

Tu etais trop tendu voilà tout ! Si tu te detends ca passe tout seul