Fazermen

Salut
voila tout est dans le titre
vous conseilleriez quoi pour le rendre plus vif le petit ?
Merci

le changer

ah ah !!

Je pars d'un principe, peut-être un peu idiot : mais si ta moto ne te convient pas, mieux vaut la changer. Déjà parce que si tu la modifies en profondeur, tu ne trouveras jamais d'acheteur potentiel pour te la racheter le jour où tu voudras t'en séparer. Donc mieux vaut partir sur autre chose, ou sinon, tout bêtement, se satisfaire de ce qu'on a Le FZS 600 est une super machine, et elle est quand même assez agile pour sa catégorie. Si tu veux un truc plus nerveux et plus léger à puissance comparable, dirige-toi peut-être vers un bicylindre ou un gros mono.

Mais si je peux me permettre : ça fait au moins 3 fois que tu poses une question similaire.

lol
en fait apres plein de questions je me suis aperçu que je pourrai pas niveau budget (je m'etais arreté sur un street)
et j'aime bien le fzs
je cherche pas a modifier en profondeur mais si y'a 2/3 petites choses qui permettent de modifier un peu je suis pas contre
reste le fz6 mais je me demande si le jeu en vaut la chandelle

Les deux éléments qui vont te permettre de VRAIMENT modifier l'agilité d'une meule ce sont : la masse de ta meule ; et la géométrie du cadre ;
Tout ca veut dire qu'il va falloir que tu change (éventuellement modifie) :
- Masse : Gentes [magnésium, carbone (3000€), etc] ;
- Rigidité : Fourche seule [voir fourche de R1 (pas cher d'occase)], fourche que tu veux donc T de fourche aussi ;
- Rigidité : Bras oscillant [je ne sais pas ce qui monte] ;
- - Rigidité : suspension arrière ;
- Masse+Géométrie : Cadre [quitte à tout changer ^_^] ;
- Nervosité : Pignon de sortie de boite et/ou couronne [(Compte 50 à 150€)] ;

Je te laisse choisir ce que tu veux modifier, mais si tu part d'une FZS en bon état (environ 3000€) dis toi que la moindre modif va te couter au minimum 15% du prix de la meule.

ouais non trop grosse modif la !

Bah ouai mais si tu veux vraiment modifier le comportement de ta meule... Note que pour la rendre plus nerveuse ça ne coute pas bien cher, surtout si tu monte les pièces toi même.

oui dans l'absolu j'aurai aimé
mais en faisant uniquement de petites choses
pas le temps et peu de budget pour faire de gros travaux
tant pis elle est déjà très bien

Choisir de bon pneus!! Vérifier régulièrement la pression. Charger l'avant (en rehaussent l'arriere e/ou rabaisser l'avant). De bonnes plaquettes de freins, éventuellement des durite avia, un psb -1dent, des suspat en bon état et bien régler...

Des fois faut pas chercher loin