Fazermen

Hello !!
Question de novice !!!

Je suis très attentif en ce qui concerne la tension de la chaîne de transmission, aussi bien que pour son graissage et sur ma façon de conduire , ce qui me permet de constater à l'heure actuelle que l'ensemble pignon de sortie de boîte-couronne est encore en assez bon état ,malgré les kilomètres qu'il a mangé . par contre , la chaîne s'étirant de plus en plus au fur et à mesure des réglages, je me demande jusqu'où je peux aller sans risque .

En effet , en regardant ce soir , si je continue à tendre, je serai au delà des petits traits de repère sur le bras oscillant .( ceux qui sont devant l'axe de roue) .Donc, si je continue de tendre, je ramènerai l'axe vers les traits situés le plus vers l'arrière du bras oscillant .
à votre avis, est-ce un niveau d'usure normal, et dans ce cas je peux continuer de tendre sans risque, ou bien il faut envisager un changement prochain du kit-chaîne, malgré une usure peu prononcée des pignons ??

Si vous voulez, je vous mets des photos demain matin .

salut !

le jeux latéral est bon ?

Une vue de l'axe de roue .




Le jeu latéral sur la couronne .J'ai poussé la chaîne au maximum vers la gauche, afin de voir le jeu .



Et voilà le jeu sur les dents de la couronne .

salut !

les marquages sur le coté du bras te servent juste a mettre ta roue bien en ligne

sur tes photos, ton ensemble me semble juste assez salle; un bon coup de nettoyage pour commencer serais pas mal avec une bonne brosse a chaine et du nettoyant frein

Tu es à environ 50% d'usure, donc pas de soucis

Par contre effectivement, passe un coup de clean chain puis de spray chain

Et surtout, ne tend pas trop ta chaine.

Le pignon de sortie de boîte .



Pas de soucis pour la tension,ça ,je le sais , je respecte le carnet d'entretien , ni trop,ni trop peu !!
Le nettoyage est prévu pour cet aprèm.
Si vous me dites moitié usure, vu le kilométrage que j'ai fait , je suis plutôt content !

Bon, maintenant, je passe aux choses sérieuses : un petit Paul circuit pour l'apéro (léger ), je sors mon poulet du four ,je lui fais sa fête , et après ma petite sieste dominicale,je répare la micro-fuite de ma roue arrière ( je l'ai enfin trouvée, cette petite merde en ferraille qui a percé le pneu,elle fait moins d'un mm ) et je pars rouler .

Merci pour vos retours !

Allez, à taaaaaaable !!

les dents du pignon sont quand même pas mal pointues...

+1

Quand a la tension, souvent les gens consciencieux..la tende trop! 3 cms de débattements c'est pas trop, c'est trop quand on commence a entendre la chaine claquer.

Je mets environ 3.5 cm .