Fazermen

bonjour a tous ,voila j'ai fait une grosse révision a mon fazer.
bougie filtre aire essence,pipe admission,kit carbu vidange huile ....neuf
elle tourne nikel mais jai toutefoi un petit souci qui est le suivant.
lorsque je fait la syncro carbu avec le carbtune pro le réglage se fait a 10 cm hg de dépréssion alor quil devrai se trouvé a 23 /25 cm hg
d'ou vien se problème et comment je peu remonté dans les valeur 23 / 25 cm hg ?
merci de votre aide

t'as vérifié ta richesse?

Bobby Gibbons a écrit :t'as vérifié ta richesse?

j'ai réglé a 2 tours

Salut, tu peux mettre 2 et demi voire 3.

Manu33140 a écrit :Salut, tu peux mettre 2 et demi voire 3.

ok je testerai sa voir si sa change les valeur sur le carbtune

sinon sa viendrai pas par azard des réducteur que l'on mes sur les durite du carbtube ?
on y passe pas une aiguille a coudre telment ses petit le trou lol

C'est 3 tours la richesse du FZS.

chrisfazer07 a écrit :sinon sa viendrai pas par azard des réducteur que l'on mes sur les durite du carbtube ?
on y passe pas une aiguille a coudre telment ses petit le trou lol

les réducteurs ?? J'ai un carbtune et je ne vois pas de quoi tu parles.

d0ne a écrit :

chrisfazer07 a écrit :sinon sa viendrai pas par azard des réducteur que l'on mes sur les durite du carbtube ?
on y passe pas une aiguille a coudre telment ses petit le trou lol

les réducteurs ?? J'ai un carbtune et je ne vois pas de quoi tu parles.

Ses le petit tube blanc qui faut coupé en 4 morceaux et coupé 10cm au durite noir de 1m et relié les 90 cm au 10cm avec le réducteur ,ses fourni avec le carbtune ses pour évité trop perturbation lors de la cyncro

J'ai eu aucun problème de perturbation et j'ai fait toutes mes synchros sans. Je connecte les durites directement au carbtune et c'est parti.