Fazermen

Bonjour,
Heureux propriétaire d'un ptit faz de 98 en street, mamie a 73 000km, j'envisage donc de la remplacer d'ici l'année prochaine.
Mais je ne sais par quoi, y a t-il des proprio de fzs qui ont pu tester un fz6, j'ai peur que ca manque de caractère. J'aime chez cette moto sa maniabilité, ça freine fort, et un beau son (devil). J'ai peur d'être déçu du fz6 tellement les fzs ne m'ont jamais déçu (c'est mon 2ème fazou).
En fait je commence malgré mon feu rond a trouver les coques arrière... un peu vieillotte contrairement au fz6.

Merci de vos avis.
Si vous n'êtes pas tous sur la route par ce temps

Perso, je n'ai pas aimé le FZ6. Je lui trouve beaucoup moins de caractère que le FZS, et je le trouve un peu moins maniable aussi.

Tout pareil. Une moto triste, ennuyeuse, mal finie, à injection... J'ai un souvenir très mauvais du FZ6.

+1, j'adore le FZS mais je n'aime vraiment pas du tout le FZ6, je le trouve extremement fade... Et pour moi, coupable de la perte de 600 dans la gamme Fazer...

C'est quand même plus moderne qu'une FZS, mais comme les autres, j'ai pas aimé. Je l'avais essayé pour remplacer une Hornet 2002, et j'avais pris une Hornet 2008

jim7445 a écrit :En fait je commence malgré mon feu rond a trouver les coques arrière... un peu vieillotte contrairement au fz6.

Ton moteur peut encore tenir très longtemps si tu l'as bien entretenu. Si t'es courageux, coupe ta boucle arrière et donne lui un cul façon café racer.

Bonjour , ayant rouler de longue année une FZS que j'ai du remplacer par une FZ6 , la grosse difference se ressent avant tout coté tenu de route et freinage (modele 2004),les "gros" pneu demande + de conviction pour la faire tourner , la ou il suffisait de te pencher pour que la FZS suive le mouvement , du fait d'une suspension plus souple (impression perso) par rapport a la FZS , t'es vite au taquet , de plus le freinage n'est pas aussi performant d'origine que celui de la FZS

comme je l'ai pris suite a un crash avec ma FZS , j'ai rouler plus COOL les 1er temps donc moins pousser dans ses retranchements avant de rouler/piloter plus "sportivement" , pour le resentis moteur , il est plus linéaire , mais c'est commun a l'injection ( le temp que le calculateur a calculer et transmis tous les parametres,de + les normes anti-polution limitent les exces ) tu as une impression de lenteur de réaction par rapport a ta position de poignet lors d'une acceleration franche ..

Mais comme on s'habitue a tous , tu t'adapte rapidement coté conduite
Perso comme j'avais déja modifier la suspension de ma FZS , le contraste était encore + grand

A+ Fadzi

73Kkms = mamie ? LA mienne à 146000 kms

Tout dépends de tes critères te surtout de tes contraintes pour ton changement de meule.

Si tu veux un truc fun et léger, va voir le marché des trois cylindres.