Fazermen

Hello les amis,

Ma 600 Fazer a été victime d'un jaloux ... résultat, toutes mes durites sectionnées (et les bobines) ...
J'ai globalement réparé tous mais il me reste quelques doutes ... pouvez vous m'éclaircir sur ces durites ? (et idéalement quelques photos)

Merci d'avance

salut, la durite en bas a gauche la petite ce branche sur le filtre a air démonte tes cache et tu verra pour l autre durite je vois pas très bien sur la photo

Ok merci, je regarde pour cette durite donc,
après il doit me rester les petites durites de trop plein carbu. (3 il me semble)

Puis cette grosse durite qui je crois sort de la rampe aussi ... ça te parle ?

oui je suis pas sur mais elle doit etre relier au bas moteur tu regarde juste en dessous de la boite a air et tu verra si il en manque pas une

Au pire regarde dans le manuel d'atelier (cf ma signature)

Ouai j'ai déjà feuilleté ... mais du mal à trouver ces durites :/

Pour les autres aucun soucis, ça a été d'une aide précieuse.

Tu as une idée du pourquoi on t'a fait ça ???

Oui de fortes suspicions ...

En gros au début de l'hiver ma moto étant dans un sous-sol commun avec box non fermé... mon voisin a tapé le bordel toute la nuit avec musique à fond ... du coup au matin en allant bossé (et en bon voisin n'ayant pas appelé la police) je suis allé taper à sa porte pour lui dire de baisser, le tout gentillement bien sur ...

Sauf que je pense que monsieur ne l'a pas bien pris ... et s'est acharné sur ma bécane ... ce n'est que des doutes ... je n'ai malheureusement aucune preuve

J'ai le plaisir de vous annoncer que la moto a démarré ce jour

Après avoir tourné 5min au ralenti, une unique petite fuite de liquide de refroidissement à déplorer.
Prochaine étape, une première petite virée lorsque le temps le permettra, histoire de vérifier que tout est en ordre.

Merci à tout ceux qui m'ont aidé.

Bon j'ai pas pu résister d'aller faire 2/3 km sous la pluie :/

Résultat ... la moto tient plus le ralenti ... je suspecte donc que notre cher ami s'est aussi amusé avec la molette sur la gauche de la rampe.
Vous confirmez cette hypothèse ?

De ce que j'ai pu lire, c'est chauffé la moto puis dévisser jusqu'à obtenir 1200/1300 ?