Fazermen

Bonjour a tous , je viens de faire une révision standard + gros nettoyage des cables/durites etc. Du coup j'ai enlevé le réservoir et débranché la batterie. J'ai retiré aussi tout les panneaux latéraux et la tete de fourche. J'ai fais bien sur la vidange + filtre a huile, et j'ai rincé le liquide de refroidissement + mis du nouveau.

La je suis en train de la remonter et elle démarre sans soucis MAIS:

1) ma chaine frotte contre le machin en caoutchouc noir qui se repose sur le bras oscillant, est ce normal ? (J'ai refait la tension de chaine, elle est a 4cm)

2) le radiateur ne semble pas se déclencher, du coup au bout de quelques minutes ca fume sévère !

C'est grave docteur??

Que dois-je faire??

Bon finalement j'ai décidé de laisser tourner le moteur un moment, et le radiateur se met bel et bien en route au bout d'un certain temps. Les fumées me donne l'impression de venir des pot d’échappement, encore recouvert de produit de nettoyage, du coup... ca s'évapore (?). Par contre j'ai toujours la chaine qui frotte contre le caoutchouc et je ne sais pas si c'est normal ou pas?

xthib1 a écrit :Bon finalement j'ai décidé de laisser tourner le moteur un moment, et le radiateur se met bel et bien en route au bout d'un certain temps. Les fumées me donne l'impression de venir des pot d’échappement, encore recouvert de produit de nettoyage, du coup... ca s'évapore (?). Par contre j'ai toujours la chaine qui frotte contre le caoutchouc et je ne sais pas si c'est normal ou pas?

Oui c'est normal que ça touche t'inquiet pas

Il faut y aller pour déclencher le ventilo sur cette moto

C'est normal que ça touche le caoutchouc, 4 cm de tension c'est bien

Pour le ventilo, il s'est jamais déclenché sur la mienne et sur plein de Faz', c'est une moto qui ne surchauffe quasiment jamais

Ouf, vous me rassurez la les gars, Merci !!!

Pour te donner une idée, mon ventilateur ne s'est déclenché qu'à l'arrêt dans les bouchons qu'au bout de 10min et il faisait 35°C en pleine après-midi

Slt, c est normam qu elle fume quand tu fait une vidange et nettoyage. Faut que l huile qui a du tombe sur tes collecteurs finissent de cramer et de sechettes tt la ligne.
ca te fera pareil quand tu repartiras un jour de pluie

C'est ce que j'ai fini par me dire a la fin. J'ai aussi utilisé du WD40... que je n'ai pas rincé ...... Merci!