Fazermen

Salut les fazermen !

J'ai besoin de votre avis sur un souci que j'ai avec ma fazer. Voila dans les virages a une certaine vitesse la moto a tendance a remuer de l'arrière. Du coup hier je suis aller voir un mecano pour avoir un avis. Celui la m'a dis que mon pneu avait dut prendre une mauvaise forme et qu'il faut donc le changer ( pneu michelin a mi usure ). Alors il parait que certains pneus ne sont pas bien adapté aux jentes du coup ils se déforment... bon avant de remettre un bon billet au mecano pour ce souci j'aimerai connaitre votre avis.

Bjr

Déjà, faudrait préciser le souci :
- ça ressemble à de petites pertes d'adhérence ?
- ça ressemble à un châssis très souple ?

Les trucs simples à faire :
- vérifier que tes pneu ont les bonnes dimensions, et montés dans le bon sens (flèche)
- vérifier l'âge de tes pneu : un pneu qui a plus de 5 ans peut être changé d'office, à discuter ; cherche comment est indiqué l'âge du pneu sur son flanc
- faire tourner chaque roue dans le vide, et chercher visuellement un voile du pneu, de la jante, d'un disque ...

Sur ma 600 Fazer 2001, je la sens un peu souple et pas très rigoureuse. Je sais que l'huile de fourche est vieille, je vais la changer.

salut !

tu a l'amorto d'origine ?

Ce que tu décris semble etre un louvoiement.
J'ai eu ca sur mon milou. Cela venait, dans mon cas, de la colonne de direction qui etait desserrée.

sur la 600, c'est signe de suspension arr en fin de vie

Ca ressemble effectivement à un amortisseur un peu mort. Si tu le règles à fond et que l'amorto pompe encore c'est qu'il est vraiment temps de le changer ou de le reconditionner.

Laisses comme ça, au moins tu as l'impression de tutoyer la limite comme disent les pilotes

Je confirme les dires, je pense aussi à l'amorto. Règles la précharge au plus dur et vois ce que ça donne.

ça sent la suspat de R6

Salut les copains et merci pour vos réponses.

Bon du coup je suis aller dans un garage sur Lyon et ils m'ont dit que l'amorto etait encore bon ( celui d'origine la becane a 52.000 ) mais que par contre mon pneu arrière est déformé donc bein je vais le changer d'ailleurs c'est pas un souci parce qu'il etait quand meme pas loin du bout et surtout j'aimais pas cette monte ( michelin pilot road ) tendance a glisser sur route mouiller au freinage. Je vous dirai si ça va mieux !

bisous

Le Pilot Road est très bien sur sec mais pas sur route mouillée. Pour la pluie (si tu veux rester chez Michelin) pars sur du PR3 ou 4.