Fazermen

Bonjour à tous

J ai profité de cette matinée pour continuer la remise en beauté de ma fazer.
J ai imbibé un chiffon de w40 et j ai passé mon amortisseur de full noir à son rouge d origine. Jusque la pas de problème. Mais en passant sur la "tige" centrale, la sorte de joint cuir en bout de course de l amortisseur s est déchiré
je pense qu il est la pour protéger le corps de l amortisseur en cas de forts débatements.

Ma question, est il indispensable ? ou puis je rouler comme ça ?
je viens de payer 400€ mercredi apres un passage à l atelier
j aimerais éviter d avoir l amorto à changer

merci

c'est une butée pour éviter de talonner; normalement pas de soucis

ok super
je précise que je ne fais jamais de duo et que je pèse 72kg tout mouillé
Ca devrait limiter les risque de talonnage

je pense qu'il est surtout la en cas de chute pour éviter que l'axe vienne casser le système haute/basse pression interne qui pourrais provoquer une explosion

Merci pour ta réponse
je reste comme ça alors