Fazermen

Holà

J'ai acheté il y'a quelques jours un faz 2002 67000km et à partir de 140km/hm j'ai des dératées comme si le moteur s'éteigné puis reparté mais fort comme sensation, genre la moto à des trous d'air. Je veux pas refaire des essais au risque de Peter un truc

Ce qu'il a faire dessus c'est l'entretien complet de tout les filtres + vérifier les bougies car elle n'a pas été trop utilisé apparement
Mais je voulais savoir par où commencer pour trouver ce qui ne va pas, je compte l'amener chez un mécano mais bon je veux pas me retrouver avec des factures ahurissantes
Synchro peut être? L'ancien propri m'a dit que ce serait à faire éventuellement synchro c'est quoi au juste lol ou réglages moteur
Ou alors si je vais chez un spécialiste faire une recherche de panne, niveau tarif je sais pas
Je sais qu'il a touche au pot en soudant dès trucs, je vais lui demander pour quelles raisons toute à l'heure

effectivement; ça ressemble a un defaut de carburation; commence par un bon nettoyage avant tout

l'un de tes boisseau a peu être du mal a circuler dans son logement et ce met a "sauter" quand tu tire plus sur les gazs

Ok merci bien! Ça s'appelle nettoyage de la rampe a carbu ? Vous avez un ordre idée du tarif grosso modo ?

Au passage la pression des pneus il me semble à confirmer que ce soit du 110/70/17 et 160/70/17
vous mettez combien sur vos faz ?

Sinon j'ai un gros nettoyage de chaîne à faire, elle est vraiment pleine impureté et noir très noir

Je viendrai faire un retour de la suite des événements

2 solutions pour le nettoyage:

1: le liquimoly ( injecté pur dans le pompe a essence a la place de l'essence )

2: démontage et nettoyage a la main avec possibilité de de changer les joints au passage

pour les pneus, a l'avant c'est bien un 110/70ZR17 d'origine et suivant le model que tu veux tu devra prendre un 120 à condition que le vendeur accepte de te le monter (car taille non d'origine)
et à l’arrière, c'est un 160/60ZR17 d'origine


pour la chaine, il existe des brosse tres efficace (d0ne en avait présenté une sur son post) avec un produit dégraissant/graissant ipone c'est le top !

Pour la chaine le plus simple c est pinceau et petrol desaromatise. Ca nettoie au top. Apres tu regraisse et c est nikel.
Oui pour ton probleme de trou a l accel une synchro peut etre positive.
En tous cas bon courage et bienvenue a toi

Bonjour,

Je verrai plutôt :
- filtre à essence encrassé (ou un tamis filtrant sur robinet)
- pompe à essence fonctionne mal
- durite d'essence coudée / un peu bouchée
- défaut sur mise à l'air libre du réservoir

Suggestion :
mesurer le débit d'essence en sortie de pompe
comparer avec une moto OK

Merci ! J'ai appelé un garage ...je dois y aller direct avec la moto et me diras ce qu'il y a faire en priorité
Il m'a demandé quand les bougies avaient été changés, sûrement un réglage carbu pour les trous
Je viendrai faire un retour

Sinon j'ai jamais nettoyer/ graisser une chaîne
Je voudrais le faire moi même mais j'ai peur d'en mettre partout et de glisser une fois fini

Salut

Demain direction un spécialiste yam qui est vraiment sympas

Alors il y a révision tout les filtres + bougies ainsi que que synchro carbu et les soupapes (me le fait pas payer)
Pneu arrière et kit chaîne (ça par contre je m'y attendais pas ) mais franchement je trouve leur prix raisonnable ...ça compense!
+ resserrer guidon car mauvaise pression qui me feront au passage
ils l'ont essayé, il a testé jusqu'à 180km\h et les trous à l'accélération ils les a eu léger et juste haut dans les tours
En gros c'est de l'entretien voila je suis contente au prix où je l'ai payé, au moins je repars pour un tour

Pour eux le moteur est sain ça fait toujours plaisir

il t'offre le jeu aux soupapes ?? ha oui, ça c'est sympa

les bougies, les filtres et la vidange auraient pu être économisés en le faisant toi même mais le reste est plus technique

après je comprend très bien que par facilité, tu fasse tout faire par un pro.... on fait tous pareil des fois

Bjr,

Pour les (légers) ratés, tu peux tenter un nettoyant carbu à mélanger dans le réservoir d'essence.

Ou autre méthode :
Tu peux déjà faire faire la révision, et voir si ça supprime les ratés.