compte tour bloqué
Message posté... : 07 avr. 2017, 16:51
Salut tout le monde!!
J'ai un petit problème avec mon Fazer de 1999.
Moteur arrêté, le compte tour est à 0, jusque-là tout va bien
Je démarre, l'aiguille est environ à 1500 tours donc normal. Mais dès que je commence à accélérer, l'aiguille va se bloquer à 5500 tours en passant par exemple d'un coup de 4000 à 5500 t/mn. J'ai beau accélérer, décélérer ou m'arrêter, l'aiguille ne bouge pas
. Si je donne un coup sur le compte-tour (mais non je suis pas un boeuf
), l'aiguille se débloque mais retourne presque immédiatement à 5500 t/mn. Je me suis dit que c'était dans le compteur en lui-même mais dès que je coupe le contact, l'aiguille retombe à 0 donc si elle se bloquait mécaniquement, je vois pas pourquoi elle retomberait toute seule.
Petite précision : le moteur tourne toujours normalement pendant ce temps-là.
J'ai également pensé à un indicateur de panne mais ce n'est pas à ce régime-là.
Bref, je sais pas quoi faire... On m'a parlé d'un commutateur CPLT à changer éventuellement mais je ne vois pas à quoi ça sert ni où ça se trouve.
En résumé : AU SECOURS!!!
J'ai un petit problème avec mon Fazer de 1999.
Moteur arrêté, le compte tour est à 0, jusque-là tout va bien
Je démarre, l'aiguille est environ à 1500 tours donc normal. Mais dès que je commence à accélérer, l'aiguille va se bloquer à 5500 tours en passant par exemple d'un coup de 4000 à 5500 t/mn. J'ai beau accélérer, décélérer ou m'arrêter, l'aiguille ne bouge pas
. Si je donne un coup sur le compte-tour (mais non je suis pas un boeuf Petite précision : le moteur tourne toujours normalement pendant ce temps-là.
J'ai également pensé à un indicateur de panne mais ce n'est pas à ce régime-là.
Bref, je sais pas quoi faire... On m'a parlé d'un commutateur CPLT à changer éventuellement mais je ne vois pas à quoi ça sert ni où ça se trouve.
En résumé : AU SECOURS!!!

.... DU coup, je viens de le faire dans la section présentation. J'espère que vous ne m'en voudrez pas trop
).