Fazermen

bonjour a tous,

en ce moment il pleut sur paris... ce matin 50km pour aller travailler avec la fzs, ( A6 40km, periph 5km, et tunnel défense ).
je roule normal sans aucune appréhension.

autoroute/ periph no problème.
je passe dans le tunnel de la défense... et je me lâche grosse envie de doubler un grand père sur trois roue.
en 4 eme j accelere, je dérape de droite a gauche + debut de guidonnage ( le mur du tunnnel n etait pas loin )... je me cranponne , relache la poigner et je passe direct la 5eme...
je me stabilise ... redonne un coup d accelerateur et re- derapage mais plus leger.

ou j accelere trop fort ? ou j ai des pneu de merde ? ou c est normal et cela ferai a tous le monde ?....
conclusion petite frayeur...

impossible de répondre sans connaitre l'état de la route , humide, huile, sol glissant, oui de l'arrière ..par contre le guidonnage responsable de la route, je doute ...
guidonnage: pneu, equilibrage roue, fourche....etc.....

le guidonnage etait la suite logique dû aux grands débattements de la roue arriere en dérapage ( plusieurs gauche/droite important, fallait bien que le guidon suive au bout d un moment ) , si a ce moment là pas de maîtrise du guidon... le mouvement s amplifie et c est la chute garantie... tous seul comme un grand.

bah tu as fait ta réponse a ta question ???

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j ai du mal m exprimer...
c est pas le guidonnage qui m interpelle...
mais le manque d adhérence du pneu , et ils sont loin d etre usé.
mais en vu de ta réponse,
cela t arrive aussi de déraper de la roue arrière.

tu as quoi comme pneus ? et avant de parler usure, quel age ont-ils ?

question pneu je peux te donner mon avis sur mon expérience d''utilisation (cela n'engage que moi).

michelin : des vraies savonnettes sur route mouillée ou un peu grasse
bridgestone : très bonne adhérence mais longévité assez courte 3500km max
dunlop: bonne longévité et adhérence correcte...
avon: pour moi c'est le mieux.
metzeler: inutile d'en parler sauf si c'est juste pour faire des burn

Hello,

Continental road attack a l arriere
Et pilot road 3 a l avant.
J avoue quelques temps dessus..
Mes la gomme n est pas dur.

michelin : des vraies savonnettes sur route mouillée ou un peu grasse
bridgestone : très bonne adhérence mais longévité assez courte 3500km max
Michelin savonnette sur routes mouillées ou un peu grasse ?
Quand il pleut après une période de temps sec il y a des remontées de carburant sur la chaussée. J'habite en Picardie la pluie je connais et je roule en Michelin, auto, moto , vélo. La seule fois ou l'arrière a glissé c'est dans un tunnel en virage un jour de pluie. Un camion perdait son chargement de fuel sur la route. Il faut aussi savoir que dans un tunnel les remontées de vapeurs de carburant ne sont pas rincées par la pluie comme une chaussée non couverte.

commeje l'ai dit

fzx44 a écrit :question pneu je peux te donner mon avis sur mon expérience d''utilisation (cela n'engage que moi).

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