Fazermen

Salut à tous

Bon Bin.. ..je crois qu'il y a un soucis....

Depuis l'achat de mon gt j'avais détecté un léger suintement d'essence en dessous du carburateur de gauche.....


Mais la c'est plus un suintement c'est les chutes du niagara

Des que la pompe à essence tourné ça puisse tout entre les 2 carbus de gauche.....


Helllppppp!!!!!

Nobody?

Please help

Bah faut démonter et boucher le trou ou changer la pièce...

Oui mais c'est quoi ce tube entre les 2 carbus où coule l'essence?

Et ça se démonté comment?

superwam a écrit :Oui mais c'est quoi ce tube entre les 2 carbus où coule l'essence?

Et ça se démonte comment?

Bonjour,

A-priori, il s'agit de la mise à l'air libre pour les cuves 1 et 2. Normalement, tu as un raccord souple en "T", puis une durite, un truc genre filtre ou autre, et ça débouche tout en bas, vers le côté G de la béquille centrale.
Ce système permet la libre circulation de l'air entre l'extérieur et le sommet de chaque cuve.
Système probablement retiré / oublié sur ta moto.
Comme il semble servir de trop-plein, la hauteur d'essence est probablement bcp trop haute. Causes possibles :
- pointeaux HS (probable)
- un flotteur grippé / sa languette tordue , de travers

Comment fonctionnait ton moteur sur les 100 derniers km ? signes précurseurs ?

Niveau d'huile OK ?
L'excès d'essence peut polluer l'huile moteur !

Cette fuite d'essence (avec risque d'incendie) est assez grave pour imposer démontage / inspection de toute la rampe !

Tube de liaison carbu percé ou ses joints torique HS. Il faut démonter la rampe , désassembler les carbus et remplacer les pièces incriminées.

Ce ne sont pas les mises à l'air libre mais la distribution d'essence qui fuit......

[img][img]https://i11.servimg.com/u/f11/17/26/09/95/20170719.jpg[/img][/img]

Du coup j'ai réussit à démonter la rampe et à désassembler les carbus pour me rendre compte que les joints sont tout cuits.......tout comme ceux des cuves.......fais ch... pour la ballade de ce week-end c'est mort, reste plus qu'à passer chez yam demain commander tout ça.. ...

En passant 2 questions......dautres trucs à verifier/changer tant que j'y suis?

[img][img]https://i11.servimg.com/u/f11/17/26/09/95/20170720.jpg[/img][/img]

La jonction d'accélérateur entre chaque carbue se fait avec une palette et un ressort......la palette elle va où ?

C'est ce que je viens de te dire, chez Yam tu vas y laisser un bras. Autant trouver une rampe d'occase. Sur le site de pièces Yam, 1 seul joint du tube c'est 7 euros !
La piéce que tu décris c'est pour le starter.