Fazermen

Salut à tous les Fazermen du coin,

Voilà il m'est arrivé une petite mésaventure avec mon fazer. Après une petite chute sur chemin gravillonné je me retrouve avec 2 trous aux places des fixations de carénage GT droit.
Pensez-vous que c'est réparable (j'ai conservé les quelques morceaux que j'ai pu) ?
Merci d'avance pour vos conseils et retours d'expériences.

je pense que c''est réparable avec des plaquettes d' abs assez souples et donc de l''ABS+ acetone comme colle.

OK merci fzx44. Et où puis-je trouver ce genre de plaque ABS souple?
Merci

Slt pour une fixation carenage il faudrait renforcer par un "grillage" maille fine la zone et remplir par soudage d'abs , cherche du coté des fournisseurs de produit pour modélisme .

A+fadzi

C'est pas un carénage d'origine , il a l'air d'étre en fibre.

ton carénage a bien pris chère et pas forcement au meilleur endroit. Pour moi tu ne retrouvera pas une solidité comme a l'origine avec une réparation. et si tu veux le faire réparer par un pro, je pense que tu auras aussi bien d'en trouver un d'occase pour le faire repeindre

Je ne connais pas les différents rendus matières des carénages mais si c'est de la fibre, c'est du très fin parce que je ne vois pas les morceaux de fibre de verre.
Effectivement ça lui fait un gros trou.
Pour l'instant j'ai refixé le tour au serflex. Le carénage est un peu vieillot alors je me dis quitte à m'y atteler autant tout démonter même si j'ai jamais eu à bricoler un carénage de ma vie.
A Toulouse on a encore du soleil alors j'attends l'hiver.

fazer80 a écrit :C'est pas un carénage d'origine , il a l'air d'étre en fibre.

le contour est trop lisse pour etre de la fibre ,sort le fer a souder et teste , si tu as le plastique qui fond tu as un thermoformable ,s'il brule tu as une résine donc un thermodurcisable

lemotard58 a écrit :ton carénage a bien pris chère et pas forcement au meilleur endroit. Pour moi tu ne retrouvera pas une solidité comme a l'origine avec une réparation. et si tu veux le faire réparer par un pro, je pense que tu auras aussi bien d'en trouver un d'occase pour le faire repeindre

Si le "pro" le renforce comme il se doit "no prob", lorsque tu fait le renfort en laissons déborder ce renfort métallique de 15/20mm sur l'abs la zone est suffisamment renforcer pour transmettre et soutenir les contraintes.
tu as 1heure de boulot en nettoyage + soudure , tous dépend des tarif des "pros"

A+fadzi

L'ABS est teinté dans la masse avec une peinture dessus. Vu l'épaisseur et le blanc dessous pour moi c'est de la résine. Attendons un retour du posteur.

fazer80 a écrit :L'ABS est teinté dans la masse avec une peinture dessus. Vu l'épaisseur et le blanc dessous pour moi c'est de la résine. Attendons un retour du posteur.

Pas sur, pour la couleur, comme cette piece a l'air d'avoir eté obtenu par thermoformage (peu de contredépouille , bcp de courbes ) donc une feuille d'ABS ou toute autre plastique thermoformable , cette couleur n'as pas d'importance pour la fabrication, elle est inserer dans un cadre étanche , on chauffe par le dessus (chauffage IR ) de maniere a ramolir la feuille ,et l'on crée une dépression par le dessous pour que la feuille vienne épouser la forme du moule du dessous ..
du temp de mon "stage" ,j'ai eu a faire un moule pour ce procédé de fabrication avec test chez le "producteur"..

A+fadzi