Fazermen

Bonsoir a tous,
j'ai un petit problème avec ma moto qui m'agace un peut. Je trouve que mon frein avant manque sérieusement de mordant. Quand je roule pépér mes freinages sont tranquilles et tout est anticipé. Mais suffit que je sois obligé de pilé pour X raison, je n'ai pas un freinage correct a mon gout, et le mordant nul. Quand j'avais acheté la moto j'avais un joint spy HS, donc j'avais remplacé les 2, et nettoyé mes disques au nettoyant frein et un autre produit aussi, je ne sais plus quoi. Vue que le freinage était pareil, j'ai changé mes plaquettes me disant qu'elles étaient imbibé d'huile. J'ai laissé trainé un peut l'affaire vue que je roule peut en ce moment. Alors du coup, je ne sais pas trop d’où vient le problème? disques ou MC ? avant le fazer j'avais eu 2 hypersport et un shiver 750 casi neuf donc j'avais du mordant, je m'attendais a avoir un freinage un peut "plus mou" mais la, je trouve sa abusé

Slt , la FZS a pourtant d'origine un bon mordant .
j'ai repris le "principe" sur ma FZ6

Ton liquide de frein est neuf ? quelle plaquettes ? pour les flexibles , encore d'origine ?
le caoutchouc relache avec l'age , t'a l'impression d'un freinage en deux temps ( il te faut d'abord gonfler tes flexibles avant de transmettre la pression aux étriers )

A+fadzi

Fadzi a écrit :Slt , la FZS a pourtant d'origine un bon mordant .
j'ai repris le "principe" sur ma FZ6

Ton liquide de frein est neuf ? quelle plaquettes ? pour les flexibles , encore d'origine ?
le caoutchouc relache avec l'age , t'a l'impression d'un freinage en deux temps ( il te faut d'abord gonfler tes flexibles avant de transmettre la pression aux étriers )

A+fadzi

coté durite le circuit est en durite AVIA donc le problème de gonflement de durite n'existe plus. Pas la sensation de freinage en 2 temps. Pour le liquide de frein, j'ai un doute. Me semble l'avoir purgé au changement de plaquettes mais pour le peut de temps que sa prends, je vais y refaire tout de même. Je ne sais plus la marque des plaquettes, je l'ai est acheté a moto expert. En y retournant je pourrais savoir.

Salut,
Si tu as un doute sur ton liquide de frein, c'est pas purger qu'il faut faire, il faut aussi le remplacer. Comme le dit Fadzi, le mordant est très bon sur cette moto.

Change le complètement !

Je confirme, très bon mordant surtout en avia et aussi un autre point: nettoyer les pistons des étriers de freins, tu devrais sentir la différence. Mais change un suel paramètre entre chaque test.
Commence par ton liquide de frein.

je change le liquide ce soir, je dois la prendre demain pour le boulot en plus. je vous tiens au jus

Ok tiens nous au courant. Perso j'avais des problèmes de freinage saccadé et pas efficace, mais dès que j'eu nettoyé les pistons (jamais nettoyés depuis que je l'avais) j'ai halluciné sur la progressivité et le mordant que ça procura.

c'est purgé la, j'ai fais passé 200ml. Je n'ai pas roulé mais simplement en poussant sa n'a pas l'air mieux. J'ai remarqué qu'en freinant en la poussant, les freins couine un peut "grave" ( pas un bruit strident )

Bon, test routier non concluant j'ai fais 80km ce matin. En y regardant de plus près et en passant les doigts sur mes disques, j'ai un corps gras qui traine et qui s'est accumulé dans les œillets des disques. Je démonte tout cette après midi pour tout nettoyer. Ma garde de frein n'est plus tout a fait identique, il doit rester une mini bulle d'air quelque part encore je pense aussi.