Fazermen

salut a tous,
j'ai un fazer 600 de 2002 que j'ai présenter y'as quelques temps, je l'es récement passé en optique simple comme certain appelle en "street" m'enfin bref, de la je me decide a lui faire un petit entretien, vidange, filtres, bougies, la totale quoi sauf que depuis le changement de bougie, il se passe des trucs bizarre, ma pompe a essence ne se declanche plus, ou seulement quand elle as envie, tout ca ne m'as pas empeche de rouler, sauf que avant hier, je démarre comme d'hab et la elle calle comme si quelqu'un avais coupe le contact, je la redémarre avec un peu de mal, mais je réussis et effectue mon trajet (environ 20km disons assez pressé ) arrivé chez moi, elle tourne au ralentit le temps de quitter le casque et les gants et la elle as callé avant que je l’éteigne, sauf que depuis démarrage impossible....

j'ai teste la batterie 12,8v
le relais de démarreur "claque" bien, le démarreur tourne bien
la pompe a essence reçois bien du 12v au démarrage, elle donne une résistance d'environ 3 Ohm (maxi 2,6 sur la RTA)
mon robinet d’essence est bien "ouvert"

a force de "tirer" sur le démarreur, ma batterie donne toujours 12v mais ne suffit plus pour entraîne le démarreur, j'ai tente a la poussette en 2nd, rien, bon faut dire que sur du plat tout seul c'est pas super simple mais meme après plusieurs tentative rien... je désespère un peu, j'ai epuisé toute les solution que je connaissais, si quelqu’un a une idée de se qui pourrais l’empêcher de démarrer ?

la durite d'essence coudée qui se pince ?

J'ai verifier, pas de pincement, la seule chose que j'ai pas changé c'est le filtre à essence, je vais le faire dès que j'en trouve un qui s'y monte, mais ça pourrais pas l'empêche de démarrer vu que elle tourner très bien avant de calle ?

NON

Vérifie le débit de la pompe.

En branchant sur du 12v et en la faisant pompe du liquide pour voir ce qu'elle donne en sortis c'est ça ?

A priori oui en lui faisant pomper de l'essence... Cela dit, "Faser80", t'as une idée du débit attendus ?

Aucune idée, mais ça permet de détecter des coupures de débit.

tu as bien re branché tes antiparasites correctement et dans le bon ordre? ton coupe circuit ne bug pas?

Les coupures de débit, je vais enfin pouvoir testé ça, ma batterie à charge toute la nuit, la pauvre à force de faire des tests, je l'es mise à plat

Les antiparasites, j'ai fais les bougies 1 par 1, puis pour être sûr j'ai regarder dans le doute, j'ai encore les étiquettes avec les numéros de cylindre dessus, le 1 me plus à gauche le 4 à droite quand on est assis sur la selle.

Pour le coupé circuit c'est ce que je me suis demande, mais normalement après le coupé circuit enclenche, le démarreur devrais pas tourné si ?