Fazermen

Salut tout le monde

Mon amorto arrière commence à sérieusement fatigue alors j'aimerais le faire reconditionner. Connaissez vous des adresses en particuliers ?
Pour l'instant j'ai trouvé :
- Royal suspension
- Suspension sport
- Formule Top

Grosso modo ils proposent des remises à neuf pour 95 euros et une préparation autours de 150 euros.

Question, croyez vous que la préparation (réglages en fonction du poids du pilote/passager et utilisation de la moto) ça vaut le coup ?

Le re-conditionnement de ton amortisseur est une bonne idée.

L'adaptation au poids, c'est ta décision.

Bin le truc c'est que je fais beaucoup de duo...

Ok tu fasi tu duo, mais tu ressent une gène lié au comportement de ton train arrière ?

Oui, j'ai déjà eu le problème du train arrière qui chasse dans des virages à basse vitesse. Lorsque j'avais retendu l'amorto (en passant du réglage 4 à 7) cela avait réglé le souci. Mais là, ma compagne me dis qu'elle commence à ressentir le phénomène de nouveau (c'est elle qui l'avait senti avant moi le premier coup aussi)

Train arrière qui chasse (sans freiner je suppose), c'est un début de high side, passe moins vite en virage ;-)

Cela dis, si t'en es là, re-conditionnement ou changement d'amortissement arrière.

zorglube a écrit :Train arrière qui chasse (sans freiner je suppose), c'est un début de high side, passe moins vite en virage ;-)

Oui mais non, car cela le faisait surtout à basse vitesse sur certain angles précis, genre en sortie de rond-point. Et de plus, j'avais réglé le problème en changeant les réglage de l'amortisseur, ce qui prouve que ça venait bien de ça. Mais là, dixit ma passagère, cela recommence. D'où l'idée que mon amorto doit être fatigué.

Bonjour,
Petit déterrage pour partager mon expérience de reconditionnement de l'amortisseur arrière à 45000Kms.

J'avais acheté d'occasion en juin dernier un amortisseur d'occasion pour remplacer le mien pendant la réfection.

Après diverses recherches et contacts pendant les vacances de Noël, mon choix c'est porté sur 'Suspensions sports' . 'Royal suspension' ne fait pas pour le 600 Fazer.
J'en profite pour monter l'amortisseur d'occasion. Au final il est nettement mieux que le mien.

En cette période interminable de confinement, je décide de reprendre contact avec 'suspensions sport', pas de problème ils bossent. Envoi par la poste de mon amortisseur départ de ma boîte aux lettres. 9 jours plus tard il est de retour.

Détail de la modification :





Remontage sans soucis, j'en ai profiter pour démonter le basculeur pour lui faire un nettoyage, et graissage complet.

Y'a plus qu'a essayer, mais ça à l'air bon.

Salut !!
C'ets bien joli, tout ça, mais tu ne nous dis pas combien ça coûte !!

A oui, j’ai oublié : 200€ + les frais de port à l’allé.

C’est pas cadeau, mais ça reste moins cher qu’un adaptable.