Fazermen

Bonjour à toutes et à tous,

Nouveau sur ce forum, j'habite dans la banlieue parisienne, je possède une Fazer 600 de 2000 et j'espère partager avec vous toutes et vous tous !!!

Pour en venir à mon sujet qui comme indiqué dans le titre, concerne un projet de Cafe Racer, je me pose deux trois questions qui me chiffonne.
J'ai donc une Fazer 600 de 2000, c'est ma première et actuel moto. Je me balade avec, je vais bosser avec. Elle enchaine les km (82 000) sans rechigner, elle roule à merveille et cela fait un bon moment que j'ai dans la tête, l'envie de lui redonner une seconde jeunesse si on peu dire ça comme cela.

J'aimerai en faire un Cafe Racer, ou tout du moins qui se rapprocherait d'un Cafe Racer. J'aimerai pouvoir mettre les mains dedans mais je n'ai ni les compétences ni le temps pour le faire moi même, du coup ça passerait par un pro de la personnalisation ou préparation et par conséquence, ça va couter son billet.

Néanmoins, il y a deux choses qui me bloque.
En 1, l'investissement financier. Mais c'est pas tant le faite d'y mettre des ronds qui me gêne, mais c'est surtout par rapport au faite que maintenant (et c'est le deuxième point), il faut se soumettre à cette vignette Crit'air qui pour moi me colle au niveau "4". Du coup investir de l'argent dans une prépa et ne pas pouvoir circuler si pollution il y a et l'on est pas à l'abri de voir nos motos un jour, ne plus pouvoir circuler du tout à partir d'une certaine année de commercialisation... Ça me gave un brin !!!

C'est pour cela que j'aimerai avoir vos avis et conseils. Peut-être que certain(e)s parmi vous sur ce forum se sont retrouvé(e)s dans le même dilemme (ou pas).
Peut-être que je me prend trop la figue. Je sais pas...

Sinon je laisse tombé le projet, je la revend et je change pour un modèle tout frais tout neuf...


Place au photos :

Ma Fazer tel qu'elle est aujourd'hui.


Ma fazer en Cafe Racer que j'ai réalisé avec Photoshop.



Merci d'avance pour l'interêt que vous porterez à mon post, Bonne journée
Syl20.

Salut et bienvenue à toi.

Ça m'a l'air pas mal ce projet.
Arrêtes de te faire des nœuds au cerveau pour rien.
Avec tout l'argent que tu vas donner à un préparateur tu pourrais faire comme moi , tout ce qui touche à la sécurité et au cadre chez lui et faire les bricoles toi même, et t'acheter une bécane un peu plus récente, pratique, avec protection au vent pour toi aller travailler.
A première vue ça a l'air compliqué et difficile pour un novice mais crois moi avec de la patience et de l'organisation tu devrais te débrouiller sans soucis.
En plus dis toi que mettre les mains sur la machine te procureras du plaisir et de la satisfaction.

D'après ton photoshop , qui est très bien fait , bravo félicitation ; tu veux garder la selle biplace. Tu risques d'avoir les mêmes problèmes que moi niveau solidité avec les renforts et tout ça. Là dessus le préparateur pourra surement t'aider.

J'espère que tu vas te lancer dans ce projet et que tu nous tiendras au courant étape par étape.

Beau projet !
La selle me rappelle celle de Spartiaxe .
J'aime bien l'idée du capot de selle aussi
Après pour les normes euromachinchose, c'est vrai que c'est galère. Tant que tu arrives à trouver un échappement sympa et homologué pour ton projet , ça devrait bien se passer
Vas y lance toi !

Merci beaucoup Spartiaxe et Morgul pour vos avis et conseils.
J'ai pris le temps de réfléchir à la chose, peser le pour et le contre et donc j'ai décidé finalement de ne rien faire avec ma bonne vieille Fazer.
J'ai eu un gros coup de coeur pour la Nouvelle Triumph Thruxton et cela sera ma prochaine future monture.

Voilà, encore merci à vous deux et bonne continuation.
Syl20

Super choix !
Vraiment une belle machine

dommage, l'investissement pour un phare rond et une paire de bracelets n'est pas très élevé, et ça t'aurait permis de faire un premier pas facilement