Fazermen

Bonjour et V à tous, j'ai un soucis avec mon faz... Je m'explique, j'ai bridé mon faz il y a quelques jours mais j'ai roulé avec en full pendant 3 semaines. Avant la bride quelques soucis sans gravité car la moto n'avais pas rouler depuis quelques mois avant mon achat, j'ai donc fais la vidange, changer les bougies, etc... Depuis que j'ai bridé ma brelle, gros problème de fou... Alors déjà le starter ne fonctionne plus, et lorsque je démarre avec la poignée de gaz ouvert à moitié elle pète et crache de la fumé noir... et alors la de l'essence ce met a coulé de la durite de trop plein des carbus mais genre comme si elle fsai pipi... J'ai donc démonté le réservoir et vidé le filtre a essence. Je n'ai pas remonté le réservoir et j'ai démarré avec le filtre à essence vide et la bizarrement elle tourné niquel. J'ai fais tourné le moteur jusqu'à ne plus avoir de carburant dans les carbus et durite. J'ai ensuite remonté le réservoir et tout le reste et pareil niquel j'ai rouler environ 80km niquel. Et je la redémarre une fois le moteur bien froid... elle recommence à nouveau a me fais la même galère. Je sais plus quoi faire ... HELP MY FRIENDS !!

Faut démonter les carbus et changer les pointeaux et les O'ring de puit de pointeau , l'essence n'est plus stoppée et elle coule parceque les cuves débordent, tu effectues un nettoyage des gicleurs et des conduits du carbu en même temps.
Problème connu (comme sur tous les carbus) et à résoudre au plus tôt.

Merci, et j'ai la pompe à essence qui pompe de l'essence juste en mettant le contact (sans démarré) à chaque coût de clés c'est pas normal ...

c'est tout à fait normal.

streetfazer a écrit :Faut démonter les carbus et changer les pointeaux et les O'ring de puit de pointeau , l'essence n'est plus stoppée et elle coule parceque les cuves débordent, tu effectues un nettoyage des gicleurs et des conduits du carbu en même temps.
Problème connu (comme sur tous les carbus) et à résoudre au plus tôt.

Bonjour,

+ 1
A faire d'urgence
Monter 4 kits de réparation carbu (exemple :Tourmax ******)

Prévoir après, une vidange moteur (l'huile est probablement polluée par l'excès d'essence).

Merci, du coup je peux le faire moi même c'est pas compliqué de démonté une rampe de carbus ? Il faut une synchro ou pas sachant que jles faite y a moins de 500km.

Regarde les tutos pour t'aider et si tu t'en sens pas capable faut trouver un mécanicien.
Pour la synchro si tu touches pas au vis de réglage ce ne sera pas nécessaire.

Yep. Si tu pouvais me trouvé un bon tuto si cela ne te dérange pas ça serais cool !

Mais regarde sur le forum y a pratiquement tout,
pas difficile à trouver quand même http://motoconnect.com/fazermen/phpBB3/ ... 20&t=84263

Merci V ! J'adore ! Dernière question, le.niveau de cuve est obligatoire ?