Fazermen

Salut a tous...

Voilà la situation... J ai le neiman moisi qui a vraiment trop de jeu et nécessité d être changé...

Quitte a y être je voulais acheter un ki complet neiman réservoir et serrure de selle, seul inconvénient tous le kitsque je trouve ont 4 fils au neiman alors que d origine y en a six...

Sur mon connecteur 4 fils secondaire de la becane, tous les fils sont bleu clair avec ou sans rayure...

La question est la suivante, est ce que ces 4 fils ont les plus après contact ou pas?

Si oui autant ponter le fil du neiman et le switcher en 3 afin d alimenter la totalité ou ça sent grave la merde?

V a tous

Bonjour,

J'ai pas totalement compris ton message ...

Il y a une "particularité" sur les 600 FZS.
En sortie de commodo droit, le fil + des feux de position repasse par le Neiman, pour avoir :
- soit l'alimentation normale des feux de position en roulant
- soit l'alimentation des feux de position en position "parking" uniquement, sur + permanent donc

Donc, au niveau électricité, il est très probable qu'un simple Neiman (du genre 4 fils comme ceux que tu as repérés) convienne ; il faut alors condamner la position "parking" ; les feux de position seront donc alimentés de façon "classique", comme un consommateur normal de courant.

Attention à noter la distinction initiale entre :
- le + des ampoules de position
- le + pour éclairage du tableau de bord : non concerné par la position "parking"

Les modif élec "sauvages" sont souvent compliquées et source de panne / doutes ... (moins-value en cas de revente)

Tu as pensé à acheter un Neiman d'occasion ?
Evite de laisser tes coordonnées et ton immatriculation au vendeur hé hé hé ...

Je fais jamais du sauvage en elec, je fais toujours du propre, surtout si c est a côté d un réservoir d essence avec susceptibilité d avoir ma paire de couilles posée quasiment dessus...

Effectivement mon idée principale c était d isoler l éclairage de stationnement puisque je n utilise jamais cette fonction

Bon me restera a déterminer quel fil sert a quoi sur le connecteur a 4 broches

Merci pour l info du retour au neiman

Bonjour,

Ok
De rien

"Bon me restera a déterminer quel fil sert a quoi sur le connecteur a 4 broches"

Avec la revue tech, c'est facile.

Si tu as un bon plan pour un Neiman d'origine, ça m'intéresse (petite "chance" que dans quelques semaines, je change le mien).

Aliexpress...

Mais bon faut pas être pressé et surtout bien lire les descriptions

Salut !


L'ensemble de serrures d'occasion ( attention à l'année, pas le même avec les modèles de 1998 à 2001) ) :

https://www.agpl.net/-neimans-contacteurs-a-clef-serrureries-/174505-yamaha-fzs-600-fazer-neiman-contacteur-a-clef-serrurerie-20022003-3663399642076.html?gclid=EAIaIQobChMIwo-liuas3wIV1IXVCh0CFg_2EAQYAiABEgIQPvD_BwE


Pour un Fazer de 2001 :

https://www.ebay.fr/itm/132845247925

Le neiman seul, neuf :

https://ecomotospieces.com/p/2027-contacteur-a-cle-neiman-fzr-600-1000-fazer-600-yzf-750-xjn-600-diversion.html

Bonjour,

Christophe, merci pour ces liens !
Je les ai mémorisés.

avec plaisir !

C'était une recherche vite fait, mais on doit en trouver encore en fouillant un peu plus .

OK j en suis rendu la...

le neiman d origine a 6 fils
plus permanent
plus apres contact

bleu rouge: l eclairage avant arriere
bleu jaune : relais de coupure, relais de pompe a essence, switch embrayage, switch bequille laterale
bleu: est en fait une masse
bleu noir: masse



le neiman fourni dans mon kit serrures a quatre fils
plus permanent
plus apres contact
masse
coupure


donc bleu et bleu noir ca part a la masse
le bleu rouge va passer en plus apres contact
mais le bleu jaune je le colle a la coupure ou a la masse?


pour moi ca serait a la masse mais je voudrais pas griller mon dernier fusible 30A


merci les fazermen